运输部长拿督Seri Liow Tiong赖恩在2017年9月5日在吉隆坡的MATRADE展览会议中心举行2017年可持续发展城市交通峰会。 – Bernama pic 9月5日，吉隆坡 – 大众快速公交第三线（MRT3）项目目前在在与利益相关者的早期讨论阶段，交通运输部长拿督Seri Liow Tiong Lai说
他说，该部认为，尽管在二零二二年完成了MRT2，但在2027年开始了MRT3之后，必须加快像MRT3这样的世界级人民基础设施项目。
“从以往的项目如轻型快速公路（LRT），KTM Komuter，KL单轨铁路以及MRT1和MRT2线路的优势来看，我们认为在规定的时间之前实施MRT3项目是件好事
“这是因为该项目需要五年才能完成。现在是2017年，所以我们可以从现在开始规划，“他今天在这里开幕”2017年可持续城市交通峰会“后告诉记者。
捷运项目的第一阶段是21公里的双溪Buloh-Semantan线，从去年12月16日开始运行
7月17日发射的从半岛到喀戎的捷运第二期运行完成了51公里的双溪Buloh-Kajang（SBK）线，通过31个车站，其中7个位于地下。
SBK捷运线与LRT，单轨和KTM Komuter服务集成
MRT3路线将通过大吉隆坡的高密度地区，并将连接更多的现有车站，以竞争联邦首府的公共交通网络。
姚明说，他已经就此事与首相拿督斯里纳吉卜拉扎克进行过商议，后来与在规定的日期之前加快MRT3项目的建议相符。
“无论如何，我们需要考虑到其他方面的意见，包括经济规划股，公共交通委员会和总理部的意见。我相信捷运工程（1,2和3）能够满足公众的需要，“他说，
姚明在开幕致辞中说：“城市交通可持续发展是一个更好的社区的国家议程，也是国家发展的关键方面
“对运输网络进行细致细致的规划，我们可以建立更多走廊的乡镇，更多的公共交通环节，减少了从一个地点到另一个地点的距离以及距离车站的距离。” – 伯纳马
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