吉隆坡 – 马来西亚已经迈向建立吉隆坡 – 新加坡高速铁路HSR）在Datuk Seri Najib Tun Razak发布了七个车站的建筑概念设计
总理周二在马来西亚国际贸易展览中心揭幕仪式上表示：“我们都很高兴看到这个项目的脱离已经在世界各地有一段时间了。”
纳吉说，这个项目接近他的心脏，说这个车站设计的揭幕会让马来西亚人能够获得更好的“外观和感觉”的高铁。
“我亲自参与确保每个车站设计保持对马来西亚身份和遗产的强烈反映，同时保持现代和未来，”他补充说，
在普特拉贾亚的这个车站拥抱伊斯兰建筑，而芙蓉的车站则是从斯里兰卡门宫获得启发。
在马六甲的车站灵感来自国家的历史，并设计了一个商船的形象。
Muar车站的设计取自用于举办古兰经的rehal（预订），而Batu Pahat车站是由kuda kepang（传统舞蹈）启发的
柔佛站将是握手的代表
纳吉还宣布，该项目的征地过程已经开始，涉及冻结沿途沿线预选区域的发展。
他说，一旦有关领域定稿，收购将进行
他在道路上的重要地点增加了三个月的高速公路检查期，将于11月1日开始。
“这项工作是公众分享他们的意见，建议或对项目提出任何疑虑的渠道，并提出了一致意见。”他补充说，
他说，高铁项目将有助于推动国家2050年国家转型期望，同时改变东南亚两个主要经济力量之间的连通性。
KL-SG高铁将覆盖连接吉隆坡和新加坡的350公里路线，其中包括马来西亚马来西亚，Bangi-Putrajaya，芙蓉，马六甲，Muar，Batu Pahat，Iskandar Puteri以及新加坡裕廊东的车站。
火车的最高时速为350公里，大约需要90分钟的时间才能到达吉隆坡和新加坡之间。
该项目计划于2026年完成。
新闻POST
购买此文章重新出版。
阅读更多
