马来西亚已经进入了一个“没有找到,没有收费”与海洋无限的安排找到MH370

马来西亚已经与海洋无限公司签订了“无法找到,不收费”的安排,以收回缺失的MH370飞机,发现船上239人的命运。

澳大利亚基础设施和交通运输部长达伦·切斯特(Darren Chester)承认马来西亚政府与美国海底勘探公司之间的协议

“马来西亚政府接受了海洋无限

澳大利亚将根据马来西亚政府的要求提供技术援助

]飞行MH370在2014年3月8日消失,从吉隆坡到北京,有239人在船上

它的失踪是世界上最伟大的航空奥秘之一,引发了最大的搜索,成本核算

切斯特先生说他是有希望的,

但不想提高“对船上亲人的希望”。当时该项目暂停执行,澳大利亚交通安全局发布了国际和CSIRO科学家的调查结果,确定了25,000平方公里的面积,“高”切斯特先生说,

“海洋无限将集中在海底的那一部分”

两名失去丈夫的澳大利亚女性早先告诉AAP,他们很高兴听到搜索可能恢复。

墨尔本女人詹妮弗·崇,她的丈夫和她的两个儿子的父亲,说,她和其他亲戚一直在努力寻找重新开始。

两名丹尼卡周的母亲在飞机上失去了她的丈夫保罗,说她最初身体颤抖着快乐,

周女士和钟女士因丈夫死亡而分别起诉航空公司

“我们不会现在就决定我们是否正在开展新的搜索,“Liow在吉隆坡举行的一个活动旁边的记者告诉记者。

”我们必须和公司讨论。

本月早些时候,澳大利亚交通安全局(ATSB)在搜索结果中公布了最终的440页报告,其中自1967年3月8日马来西亚航空公司飞机失踪之日起,1046天,直到1月份暂停。

“我们非常遗憾,我们未能找到飞机,也没有报告说,

搜索MH370是航空历史上最大的类型,涵盖了几百万平方公里的海洋表面和下方

它的费用是2亿美元,涉及澳大利亚,中国和马来西亚当局。

“尽管数百人参与了世界各地的搜索工作,飞机还没有找到, “报告说,

ATSB首席执行官格雷格·胡德(Greg Hood)将搜索描述为“前所未有的努力”,但表示情况仍然是“一个悲剧”

“我们希望我们能够为丧亲者带来彻底的封闭”他说

“但是,我希望他们可以采取一些安慰,事实上,我们尽全力找到答案。 “

ATSB承认,在每天有1000万乘客飞行的时代,”几乎是无法想象的,当然在社会上是不可接受的“,这是一项非常专业的工作,

“为了让世界确定地知道飞机和飞机上有哪些飞机,”报告读到

至少有20个报道

更多:MH370如何崩溃

MH370虚拟引用

8月份,据称新的证据实际上已经确定了MH370-1258天的位置,因为它消失了。

大连运输安全局发布了一份爆炸性报告,有效地将失踪飞机的搜索区缩小到墨尔本的一半以上。

报告以“前所未有的精确度和确定性”将飞机的最有可能的位置“在西澳与马达加斯加之间的35.6°S,92.8°E。

ATSB主席格雷格·胡德表示,他本来希望看到搜索继续下去,但承认需要更多的确凿证据来说服政府。

“显然我们必须谨慎。马来西亚交通运输部长达里·斯里里奥·汤(Dato Sri Liow Tiong)表示,新定义的区域还不够,希望泥石流造型能够帮助缩小

澳大利亚科学界一直在研究在去年年底发现的飞机失踪两周后,在印度南部漂浮的物体的四颗卫星图像,这是MH370可能的休息点

他们在他们认为人造的图像中发现了12个物体,28个被认为是人造的。

图像是由法国军方卫星在2014年3月底拍摄的,但被丢弃当局。 ATSB当时没有参与搜索

去年底发布的漂移模型在原始搜索区域外面的面积为25,000平方公里

报告综合了

作为最新报告的一部分,相关新区域的所有卫星图像都出现了,这些漂移模型的精细化以及丢弃的卫星图像将可能的搜索区域缩小到仅仅5000平方公里的区域。

报告指出,他们位于搜索区“第七弧”附近的位置使其不可忽视。

新情况基于综合漂移建模和测试 – 包括发布了一架真正的波音777飞镖,以测试属于非洲沿海MH370的飞行特性

“我们测量了其漂移特性,修改后将其与Ile de报告说,

“这项工作没有改变我们对最有可能的影响地点的估计 – 它只是增加了对模型的信心,更容易解释了2015年7月29日的Ile de la Reunion笨蛋发现“

研究人员将海洋模型与卫星图像结合起来,评估3月8日至24日期间印度洋风和水的运动。

他们提出了一个”基于这些测试漂移模式的位置的“支架”,将它们命名为西1号,西2号,东1号和东2号。这些位置跨越MH370发射器最后检测到的弧

研究人员“考虑位置East1更有可能“,因为它是唯一一个由两个漂移模型表示的报告。

继续说,它不能排除所有可能的人造碎片来自相同的影响位于3月8日。

MH370搜索暂停

经过近三年的时间,马来西亚航空公司370航空公司的狩猎行动无效和沮丧,随着船员们完成了深海搜索

澳大利亚联合机构协调中心帮助领导在澳大利亚西部偏远海域狩猎波音777的搜索结果表明,这项搜索已经正式发布

“尽管使用最好的科学技术,先进的技术以及来自高技能专业人士的建模和咨询,尽管有尽可能多的努力,但是,他们已经完成了无效扫描的12万平方公里的搜索区。在这方面表现最好,不幸的是,搜索未能找到飞机,“该机构在一份声明中表示,这是马来西亚,澳大利亚和中国的运输部长之间的联合公报。 459002]

“因此,MH370的水下搜索已被暂停。暂停水下搜查的决定并没有被轻视或没有悲伤。“

调查飞机失踪的官员建议搜查船员向北前往最近一次分析中确定的一个可能的坠机现场。

2014年3月9日

搜索努力是根据马来西亚官员的要求在安达曼海开展的,

2014年3月15日

马来西亚总理纳吉卜·拉扎克透露,这架飞机与“几个小时后,它消失了。

2014年3月18日

印度南部偏远地区的搜索开始于澳大利亚领导,当局。距离珀斯近海约2500公里的海洋和空中监视。初步搜索面积为60万平方公里

2014年3月19日

搜索范围修正为约305,000平方公里。

2014年3月20日

澳大利亚宣布四天前采用的卫星图像似乎显示出两个漂浮在海洋中的大物体。

2014年3月22日

中国当局拍摄的卫星图像显示了22米长的漂浮物体海洋

2014年3月22日

马来西亚宣布,这架飞机被相信在海洋地区下降,船上都被推定死亡。搜索区域再次缩小。

2014年3月28日

搜索转移到距离大约1100公里的新的319,000平方公里的地区以前的地点。

2014年3月30日

以安格斯休斯顿为首的联合机构协调中心(JACC)成立,共同成立

2014年4月29日

表面搜索结束,专家说,任何碎片都会变得淹水和沉没。

2014年5月28日

海底声呐调查在几周后被关闭

2014年6月26日

当局将优先考虑6万平方公里的搜索区域。来自澳大利亚的一份临时报告提出了一个理论,即在航空公司沿印度洋南部行驶的五小时内,无人机或缺氧事件“最适合现有证据”,可能在自动驾驶仪上

2014年10月6日

水下搜索开始涉及四艘船只,并持续到2017年1月。

2015年7月29日

一艘类似飞机襟副翼的碎片后来证实是MH370,一辆手提箱被发现在印度洋西部的留尼汪岛的一个海滩上冲洗。

2016年3月2日

在莫桑比克的沙滩上发现了一个怀疑的水平稳定器,后来又发现决定从MH370。

2016年7月27日

科学家分析了发现残骸的地点,并比较了发动机整流罩的一部分数据到海洋漂移模式。

2016年12月20日

澳大利亚当局建议一个新的,较小的

2017年1月17日

在对12万平方公里海底进行检查后,水下搜索正式暂停。 MH370搜索的总成本达到1.6亿美元


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