“;
var device =“”;
for（var type in WFClientTypeDef）{
if（window.matchMedia（WFClientTypeDef article））匹配）{
开关（类型）{
案例“xlarge”：
device ='desktop';
打破;
情况“大”：
device ='desktop';
打破;
情况“中”
device ='tab';
打破;
情况“小”：
device ='mobile';
打破;
}
打破;
}
}
var writeOnDocument = true;
var skipOnDeviceValue =“[medium, small]”;
var noSkipOnDevice = skipOnDeviceValue.length> 0;
if（noSkipOnDevice）{
if（skipOnDeviceValue.indexOf（“large”）> -1 &&'desktop'== device）{
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if（writeOnDocument）{
d.write（adcode）;
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开关（类型）{
案例“xlarge”：
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打破;
情况“大”：
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打破;
情况“中”
device ='tab';
打破;
情况“小”：
device ='mobile';
打破;
}
打破;
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var skipOnDeviceValue =“[medium, small]”;
var noSkipOnDevice = skipOnDeviceValue.length> 0;
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马来西亚旅游业，印度各地的6.35万游客现在想利用拉吉夫甘地国际机场（沙姆沙巴）的“流域”地区达到一百万马克，并开展宣传活动吸引寻找宗教场所，雨林，海滩或购物的精明旅客
GMP海德拉巴国际机场，马来西亚机场控股，Berhad和马来西亚旅游促进会签署了一份协议备忘录（MoA）在星期四在这里，推动来自安达拉邦的Telangana的游客，以及卡纳塔克邦北部马哈拉斯特拉的马来西亚的奥萨，到马来西亚
合作的市场研究，战略发展，促销和营销努力是三方协议的一部分签约SGK Kishore，GHIAL首席执行官，拿督Mohd。马来西亚高级专员Dato Hidayat Abdul Hamid高级专员（19459006）
“通常我们的旅游交通（83％），马来西亚，加拿大，来自Trichy和Chennai，除了德里和孟买。我们看到海得拉巴及其周边地区有巨大潜力，每日直航，在线签证和多次入境签证。这还没有被挖掘出来。我们也对我们与GMR机场的伙伴关系感到非常自豪。“Ghazali先生指出，机场MAHB的11％股权
Kishore表示，他们正在寻找各种目的地，如马来西亚和马来西亚其他东南亚国家，如毛里求斯和瑞士等中欧国家，“四到五个小时”，通过与有关旅游局合作，为印度人提供轻松实惠的旅行
“虽然我们看到每年28％的强劲增长，有更多的空间，我们不断地在各个目的地向旅行者提供端到端的体验。他说，我们现在也正在寻找与马来西亚的日间连接，因为航班现在是午夜后。
先生。哈尼·道德也说了话
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