*第三季度净亏损4330万比前一年净利润11百万
*收入增长14.5％，但单位收入下降3％
*在马来西亚，泰国的经营亏损; （19459005）吉隆坡11月23日电— AirAsia X Bhd表示，第三季度净亏损较去年同期成长，成本上升以及马来西亚和泰国主要市场的单位收入下降。
这家长途低成本航空公司在马来西亚引发了一个全面的挑战，泰国的营销费用和其他收入都有所上涨，而且这两个地区都出现了经营亏损。
印度尼西亚航空公司的业务收入较少，巴厘航线的收入强劲。
亚航X表示，由于可疑座位公里成本，以可用座位公里计算的成本比上年同期上涨了6％。
对美元和平均燃料价格较上年同期上涨3％的疲软令也产生了影响。该公司表示，由于现有路线的通行能力增强，以及为刺激新航线而提供的促销票价，每座可用座位的收入同比下降3％。
7月至9月期间，航空公司净亏损4330万令吉（1055万美元），而去年同期盈利1100万令吉。
营业额攀升至11.2亿林吉特，其中旅客人数增长23％，乘客人均附加收入增长4％。
马来西亚学校假期和八月开斋期间，更好的经营数据和旅行激增未能缓解成本上涨的影响。载重系数 – 衡量飞机整体性能的一个指标 – 上升1个百分点至79％。
第三季度是亚航X最重要的季节性季度之一，该航空公司表示，预计第三季度将按照预订趋势恢复。
亚航X还表示，希望把重点放在确保高收益，高交通的路线上，并在该地区的核心市场建立主导地位。
“亚航X集团首席执行官Kamarudin Meranun表示：”集团还计划在2018年增加第三方租赁的全经济舱A330，专注于缩短中国航线，并将我们现有的机队重新部署到新市场。 RHB Research在本月早些时候的一份客户报告中表示，亚航X计划重新调整在澳大利亚的部分航线，并引入更多北亚目的地，“应该能够实现更稳定的季度收益。”
$ 1 = 4.1050令吉
Liz Lee报道;由Muralikumar Anantharaman编辑
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