YOURSAY | “如果巫统的政客们可以做的更好，那么开办自己的航空公司。”
好朋友：廉价航空公司的机票定价规则非常清晰。提前预定便宜的票价，预定时间多付钱。如果一家廉价航空公司只卖便宜的机票，它将很快破产。
Kinabatangan MP Bung Moktar Radin在打开他的大嘴之前，任何政府部长加入战斗之前，需要有一个更好的了解
他应该问为什么马来西亚机场控股有限公司（MAHB）建造了一个名为KLIA2的如此昂贵的“预算”终端（其成本从20亿令吉增加到40亿令吉）
如此昂贵的航站楼，对廉价航空公司来说应该是保持低价的额外费用
匿名19811504508400：廉价航空公司首先会提供一个标准的票价 – 不是太便宜，不是太高。在某个时候，盈亏平衡发生。
在这一点上，航空公司可以根据需求“票价”。如果价格高，那么票价就会很高。如果票价走高，需求将开始下降。航空公司会降低票价以吸引需求。
因此，我们经常看到“这个价格上的两个座位”或“最后一个座位在这个价格上”，这是一个航空公司与客户打交道的机会，提前预订并不一定意味着票价是低。
然而，政府应该为预算经营者设定一个合法的上限价格，使其地位保持“预算”。
旁观者：就是这样，Bung。有时候，你付的很少 – 在一天中的某些时间，非高峰时段，提前预订或在销售期间预订门票。最后一刻的预订是最贵的。
票价明确规定了所有这些条件，并警告你必须准时登机。即使马来西亚航空公司（马航）也把人留下，我知道这个事实。然后，你付全票价买一张新票。哭泣，学习
NTA：的确，没有人强迫任何人乘坐亚航。如果选择在高峰时段飞行并想在最后一分钟预订，那么您可以选择支付亚航所提供的服务，或者搭乘其他航空公司。
匿名19811504508400：让我们更加认真，而不是在Bung玩弄。从山打根到吉隆坡RM1,000确实太多了。
也许亚航应该解释突如其来的高票价。在预算承运人执照的定价框架内，这种增加是合法的吗？
匿名2436471476414726：在这一瞬间，我不得不同意Bung。亚航是一家廉价航空公司，因此必须不辜负它的名字。在高峰时段收取过高的票价是纯粹贪婪的表现
亚航开始运作的最初几年，由于其实惠的票价，亚航开放了较少特权的航班。就像他们的座右铭所说：“人人都可以飞”。然而，这个格言现在可能需要改变为“每个人都只能在罕见的时间飞行”。
来自沙巴和砂拉越的人主要依靠航空旅行，不仅往返于马来西亚半岛，而且还在本国境内，不得不因为路况不好而得不偿失
廉价航空公司的可用性是一个很好的解决办法，但不幸的是，所有的好事情现在都将结束。亚航现在似乎认为适合利用沙巴和沙捞越的贫穷旅客
匿名＃19098644：这是世界上最成功的低成本航空公司的商业模式，包括马来西亚拥有的航空公司。如果Bung不快乐，请飞MAS。
政府没有业务干涉，只是因为巫统政客滥用议会地位攻击亚航
如果巫统的政客们可以做得更好，那就开办自己的航空公司，与亚航竞争
谨慎：亚航只是一个大伪君子。我在国外的预付票遇到了问题。它的在线帮助不是帮助，而是彻底关闭了我。它把我当作一只上瘾的鱼，以获取最大的利润。最后，我不得不放弃我的回程票。
这是网上“讨价还价”充满技巧和陷阱。描述可能是模糊的。一个错误的解释，我必须付出更多的柜台。他们提出他们的要求，因为他们知道我别无选择 – 我需要登上航班。
他们说我可以得到退款。在线帮助声明是故意的，实际上是不可能的。经过多次尝试，我被通过电子邮件通知我的说法不成功，并给出了一个虚假的理由。这相当于说谎。我已经承诺尽可能不要飞亚航。
匿名2460391489930458：如果邦认为亚航的票价太贵，那就不要飞亚航
亚航是一家私人公司，其票价由管理层决定，受市场驱动。如果客户确实发现亚航票价持续过高，那么该公司将失去业务，并最终关闭店铺。
市场力量将决定亚航的命运，政府不需要干涉
Vijay47：如果觉得票价太高，他为什么要坚持飞亚洲？亚航创始人托尼·费尔南德斯（Tony Fernandez）是否拿着枪对着他的头？
他也可以在任何其他航空公司飞行。或者，他本可以飞上那个粉红色的喷气机，某位女士为她的雄伟自我而挪用。接下来我们知道，他会抱怨星巴克以RM15卖咖啡，当时mamak店只收取RM1.80。
像邦的政治家只不过是乡村牛仔，只要能引起公众的注意，不会反感也不羞耻，但是却很荒谬。现在除了Bung，所有人都可以飞。
克利尔沃特：邦想拥有自己的蛋糕，也要吃。你不能双方都有。在任何有竞争力的资本主义经济中，价格歧视都是一个严酷的事实
你想在你的指尖旅游便利，你想它便宜？昂贵是你，昂。为什么不在办公时间抱怨吉隆坡国际酒店高昂的停车费呢？
Wira：如果亚航对最后一刻的乘客收取低廉的票价，其他乘客将需要支付更多的费用
实际上，许多人可能不会提前计划他们的旅行，因为提前买票的明显优势已经不存在了。这可能会导致亚航飞机的载重率下降，这将严重影响航空公司的盈利。
如果亚航折叠，谁会受苦？
以上是由 Malaysiakini 用户发表的评论选集。只有付费订阅者可以发表评论。在过去的一年里，马来西亚人已经发布了超过10万条评论。加入马来西亚社区社区，帮助制定新闻议程。 现在订阅。
这些意见是为了反映马来西亚基尼认购人在公共利益方面的意见。 马来西亚基尼不打算代表这些意见作为事实。
阅读更多
