多巴湖 – 以及湖和沙摩西岛周围的山 – 是印度尼西亚最美丽的目的地之一。但是，基础设施瓶颈难以挖掘这一领域的潜力。此前，游客（居住在苏门答腊或国外的游客）不得不飞往位于鸟羽北部约170公里处的棉兰，然后搭乘巴士或汽车在陆地上行驶约五个小时，然后到达多巴湖。这些艰难的环境使得很多人选择在马来西亚或泰国等地更容易的选择
然而，由于Silangit国际机场的存在，游客现在可以从机场大约45分钟到达多巴湖。因此，国内外游客前往印度尼西亚最大的湖泊（世界上最大的火山湖）变得更有吸引力
与马来西亚，新加坡或马来西亚相比，印度尼西亚吸引少数外国游客的原因之一是因为印度尼西亚的旅行由于基础设施障碍而变得复杂。印度尼西亚每年仅有两千万到三千万外国游客前往这三个国家，而2016年仅迎来1150万外国游客。
从积极的角度来看，这意味着印度尼西亚的旅游业有很大的增长空间，只要基础设施建设持续发展，本地人力资源学习技能（包括英语）可以为游客提供良好的服务
来自印度尼西亚的外国游客虽然来自低基地，但已经是该国主要的外汇收入来源之一。据估计，今年印尼可以从外国游客那里收取高达160亿美元的外汇，因为每个游客每次游览花费大约在1000到1200美元之间。 2017年1 – 9月期间，印尼游客人数同比增长17.48％至882万人次
虽然西兰吉国际机场已经获得国际机场的地位，并于星期五正式由维多多开放，但机场的工作尚未完成。跑道长度从现在的2650米扩展到现在的3000米，码头规模从3054平方米扩大到10000平方米。这将有可能迎接大型飞机，并处理大量的交通和航空旅客。这些目标应在2020年前完成。
印度尼西亚政府希望在未来的12个月里，来到多巴湖的旅客增加30％。 2016年共有23万游客参观了湖泊。从2019年起，每年至少应有100万人次的游客。游客的增长也会引发该地区的各种新的经济活动，特别是在酒店业和交通运输业，因此当地社区的福利应该会上升。
航空公司印度尼西亚航空公司，Sriwijaya航空公司，Batik航空公司和Citilink都证实了他们的雅加达 – Silangit航线。印度尼西亚鹰航也提供新加坡和Silangit之间的航线。
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