马来西亚高级官员周末表示，马来西亚计划扩大与王国的联系，尤其是航空旅行。
马来西亚副交通部长拿督阿齐兹·卡普拉里星期六在接受高棉时报采访时表示，他希望看到更多的柬埔寨航空公司飞往马来西亚，因为这将增加访问东南亚经济强国的旅客人数
“更多的航班意味着更多的乘客和更好的连接。这将加强马来西亚和柬埔寨之间的关系，因为吉隆坡被视为东盟的象征。“卡普拉维先生说。
“1月底将有4家航空公司在金边和吉隆坡之间运营，这是非常积极的迹象，表明两个目的地之间以及东盟地区的旅客增长
“马来西亚是一个旅游目的地，柬埔寨也是如此，它的许多文化遗产和文化场所每年吸引数百万人。因此，其他航空公司的额外航班只能使两国在促进旅游和贸易方面受益。“
Kaprawi先生说，1月31日启动的连接金边和吉隆坡的新巴斯卡航空航班是推动两国之间的连通性的重要一步，并建议航空公司探索飞往马来西亚其他地区的可能性，例如槟城
“如果第五条自由航班协议可以与马来西亚航空公司的对等权利合作，马来西亚和金边之间的旅游业将会更加吸引人，更加方便旅客，而不仅仅是游客，而且还是商人。
“对于巴萨卡航空公司，我相信他们会做得很好，因为我确信他们已经完成了学业，除了其他旅客，他们可能还会迎合一个利基市场。”他说。
他说，有四家公司现在覆盖金边 – 吉隆坡的航线，所以航空公司，特别是那些位于柬埔寨的航空公司，比如巴斯卡（Bassaka），应该考虑旅游套餐和其他奖励措施，以吸引更多的旅客
巴斯卡航空公司还应考虑与地区航空公司签订代码共享协议和其他形式的合作，以及作为国内目的地的支线航空公司，而不是大型航空公司
关于海运，马来西亚副部长表示，他正在研究是否有可能将马来西亚东关的关丹海港升格为西哈努克的直航航线，认为这将是两国间最短的航线
Kaprawi先生还表示，铁路可能会在不久的将来把马来西亚和柬埔寨带到一起。他表示，马来西亚铁路网络继续扩张，泰国利用马来西亚的铁路运送货物到巴生港。
他说：“由于技术问题，如水深和现有的设施，大型远洋船只不会去曼谷港口。另一方面，马来西亚港口可以容纳巨型船只，因为缺乏设施，渠道狭窄或水深不足，大型船只可以转运到支线船只服务于大型船只无法停靠的港口。“
未来，随着中国“一带一路”倡议（BRI）的进一步扩大，柬埔寨与马来西亚之间的铁路连接将成为可能。泰国铁路部门可以很容易地连接到马来西亚，柬埔寨甚至老挝的现有铁路系统，Kaprawi先生补充说。
他表示，马来西亚试图在与陆路相连的国家的所有交通方式上寻求协同效应，希望利用中国作为“一带一路”的一部分而启动的该地区的不同项目
“我可以看到西哈努克港与巴生港合作的可能性。这将有助于促进两国之间的经济活动和货运。
他说：“许多中国港口与马来西亚港口合作，因为中国船只必须利用马六甲海峡。 “柬埔寨可以作为后备，成为这些巨型船只通往大型港口的接驳港口。”
他补充说，就在柬埔寨和马来西亚之间的空中交通在过去几年里已经大大改善的情况下，两国在其他交通方式之间的联系肯定会在不久的将来得到改善
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