在澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）的一位澳大利亚海洋学家为MH370提出了一个新的搜索区域。
CSIRO澳大利亚海洋学家David Griffin博士告诉美国广播公司（ABC），这架失踪的飞机在印度洋南部只能向南35度
“为什么35 [degrees south]比34或33，或32更可能的海洋学原因是，在所有的纬度上，电流都向东流动，”他说，“
”所以如果这次事故发生在任何一个纬度，那么澳大利亚至少会有一两件事发生。而在非洲出现了20或30个左右的项目，而没有一个来到澳大利亚
“一旦你开始寻找在36至32附近，那么35是唯一的选择。
他声称这架飞机可能在这个位置，因为澳大利亚的调查人员相信MH370有5种不同的自动驾驶仪控制模式，它们在进入海洋时可能已经开启了
其中四个设置导致一个位置向南36-39度，或者在南方33-34度的更北面。
但是根据美国广播公司（ABC）的消息，接近调查的消息人士说，只有五个自动驾驶仪设置中的一个 – 恒定磁航向（CMH） – 将导致在南方35度处的坠机现场，在那里海流向非洲移动。
这可以解释为什么大部分被认为来自MH370航班的碎片都是在毛里求斯，留尼汪岛，坦桑尼亚和莫桑比克
澳大利亚海岸附近或岸上没有发现任何残骸。
澳大利亚运输安全局发布报告，将失踪飞机的搜索范围缩小到一半墨尔本去年8月份的规模
该报告在35.6°S，92.8°E 之间放置了飞机最有可能的位置，具有前所未有的准确性和确定性。澳大利亚和马达加斯加
马来西亚政府誓言支付美国公司海洋无限高达7000万美元，如果它可以在三个月内找到马来西亚航空公司370航班的残骸或黑匣子，
运输部长刘La来说，在一个面积达25000平方公里的新地区（约相当于佛蒙特州的地区），有85％的机会找到这些残骸。由专家批准
在马来西亚，澳大利亚和中国官方搜索一年后，政府与得克萨斯州休斯顿的公司签署了一项“不治疗，不收费”的协议，
2014年3月8日，飞机从吉隆坡飞往北京，机上有239人在飞机上消失
“海洋无限是确定飞机残骸的位置和/或两个飞行记录仪的位置，并提供一个相当可信的证据来确认这两个主要项目的确切位置，“他在一个新闻发布会上说，
如果任务在三个月内成功，将根据搜索区域的大小进行支付。
Liow表示，政府将支付5000万平方公里的Ocean Infinity 2000万美元的成功搜索费用，3000万美元1.5万平方公里，2.5万美元，2.5万美元（19459002）
Ocean Infinity首席执行长Oliver Plunkett表示，上周离开南非德班港口的搜索船“海底结构”（Seabed Constuctor）预计将于明年19459001]
他说，八艘自动水下航行器是配备高科技相机，声纳和传感器的无人驾驶飞机，将被派往海底地图更快的速度。普朗克特说，水下无人机每天可以覆盖1200平方公里，在一个月内完成25000平方公里。
“我们有一个现实的找到它的前景，”他说。
“我们相信我们的多个自主车辆同时工作的系统非常适合当前的任务。“
官方的搜索是非常困难的，因为没有收到飞机的传输在第一次飞行38分钟后。澳大利亚交通安全委员会去年1月份的一份最终报告称，自动传输航班位置的系统在这一点之后失败了。
“我感到非常高兴，但同时也很恐慌，是否可以找到或不。现在回到四年前，我们必须每天等待（发现）是否可以找到碎片，“Shin Kok Chau说，他的妻子Tan Ser Kuin是MH370的乘务员。
Underwater Wreck猎人大卫·梅恩斯（David Mearns）表示，新的搜索考虑了海洋模型，用于大幅度缩小坠毁的可能位置，并部署最先进的水下飞行器，这将使该公司能够以更快的速度覆盖更多的海底[19459002]
“这种类型的搜索没有保证。然而，尽管存在这种不确定性，但是即将进行的搜索是找到飞机残骸的最佳机会。“他说。
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