澳大利亚当局表示，由于马来西亚航空公司的370班航班在广袤的四号航班中消失，澳大利亚当局表示他们帮助印度洋为航空和海上旅客提供更安全的航行多年前通过与岛国的搜索和救援训练。
本周，来自毛里求斯，马尔代夫和斯里兰卡的搜救官员正在拜访澳大利亚海事安全局堪培拉总部，作为2015年开始的区域培训计划的一部分。
正在参加培训的澳大利亚搜救协调员里克艾伦说，由于三个国家拥有澳大利亚在线广播系统提醒警察，2016年他们的船沉没后，五名斯里兰卡渔民得到了更快，更有效的救助商人运送到紧急情况。
艾伦说：“我们都致力于加强搜救方面的应对措施，特别是在印度洋偏西北部的地区。”艾伦说。
“我们已经看到了好处，因此该计划不仅包括工作购物，会议合作，还涉及交付系统和交付工具，使我们的合作伙伴能够更有效地进行搜索和救援，”他补充说。
澳大利亚在搜索和救援行动方面发展了特殊的专业知识，测试搜索飞机可以保持空中飞行距离的极限。
由于澳大利亚的孤立，仅有2400万人口的国家对地球表面10％的地区负有搜救责任
在堪培拉内陆的一座位于市中心的二楼控制室内，当局协调了一项大规模的跨国搜索，搜索370航班的空中和海上搜索。
2014年3月8日，这架飞机被认为在遥远的印度洋南端坠毁。
带有239名乘客和机组人员的波音777最初被认为在从马来西亚吉隆坡到北京的飞行路线上坠毁。随后的资料证实飞机已经飞离了太远。
位于西海岸城市珀斯的飞机在超过460万平方公里（180万平方英里）的海域搜索了一个多月。
毛里求斯航空官员自2015年1月开始参加了培训课程。2016年5月在毛里求斯海滩发现了被确认属于航班370一部分的翼瓣，其中有来自推测的洋流，但-still-not-found crash site。
毛里求斯民航局首席官员Mohammad Karimbocus说：“这项计划的重要之处在于以人为本的做法。”
“他还补充说：”它还致力于让人们有能力处理意外的和不太可能发生的灾难 – 所有这些都是基于MH370悲剧，“他补充道。”
虽然第370航班推动了该计划，但官方本周在坎培拉的联合救援协调中心开展了更多世俗的设想，该中心将海事和航空事件并列管理。
海事官员处理了一名商船员的假想营救，他从位于达尔文市附近的北澳大利亚海岸的一艘货船甲板坠落。航空官员处理了一架轻型飞机的情景，该飞机在向达尔文飞行时向驾驶舱报告了烟雾
该培训项目由澳大利亚的外援预算提供资金，旨在加强与在澳大利亚搜救区边界的三个国家在世界广大偏远地区的合作和能力
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