主页 | 亚太地区 | 澳大利亚| MH370之后，当局促进印度洋的旅行安全
来自毛里求斯，马尔代夫和斯里兰卡的搜救官员本周正在堪培拉澳大利亚海事安全局总部进行视察，作为2015年开始的区域培训计划的一部分。
正在参加培训的澳大利亚搜救协调员瑞克艾伦说，由于三个国家在澳大利亚在线播放，因此2016年他们的船沉没后，五名斯里兰卡渔民得到了更快，更有效的救助系统提醒商家运送至紧急情况。
“我们都致力于加强搜索和救援中可用的响应选项。我们特别在印度洋的偏西北部地区进行交易，“艾伦说。
“我们已经看到了好处。因此，该计划不仅包括工作购物，一起开会，还涉及提供系统和交付工具，使我们的合作伙伴能够更加有效地进行搜索和营救工作，“他补充说。”
澳大利亚在搜索和救援行动方面发展了特殊的专业知识，测试搜索飞机可以在空中停留的距离限制。
由于澳大利亚的孤立，仅有2400万人口的国家对地球表面10％的地区负有搜救责任
在内陆堪培拉市内一座位于市中心的二楼控制室内，该机构协调了一项大规模的跨国搜索，通过空中和海上搜索370号航班。
2014年3月8日，这架飞机被认为在遥远的印度洋南部地区坠毁。
搭载239名乘客和机组人员的波音777最初被认为在从马来西亚吉隆坡到北京的飞行路线上坠毁。随后的资料证实飞机飞得很远。
位于西海岸城市珀斯的飞机在超过460万平方公里的海域搜索了一个多月。
毛里求斯航空官员自2015年1月开始参加了培训课程。2016年5月在毛里求斯海滩发现了一架被确认属于370航班的翼瓣，假定但仍未发现的坠毁现场
[194590001] 毛里求斯民航部门首席执行官穆罕默德·卡巴布科斯说：“这个计划的重点在于以人为本的方法。”“他还补充说：”它还致力于让人们胜任处理意外和不太可能发生的灾难 – 所有这些都是基于MH370悲剧，“他补充道。”
虽然第370航班推动了该计划，但官员们本周在堪培拉的联合救援协调中心工作了更多世俗的情景，在该中心并排管理海事和航空事故
海事官员处理了一名商船员的假想营救，他从一艘位于达尔文市附近的北澳大利亚海岸附近的货船甲板坠落。航空官员处理了一架轻型飞机的情景，该飞机在向达尔文飞行时向驾驶舱报告了烟雾。 Rod McGuirk，堪培拉 AP
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