ECRL是东海岸马来西亚人的一项有价值的投资

travel 16 4 月, 2018 马来西亚旅游 Leave a comment 365 Views

拿督斯里纳吉布拉扎克在2018年4月11日在哥打巴鲁ECRL项目奠基仪式上发表演讲。 =“401”src =“http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2018/2018-04/FW697147_KB05_110418_ECRL__BN201804094655.jpg”“width =”620“> <span>拿督斯里纳吉布拉扎克在地上发表讲话 – 哥打巴鲁ECRL项目于2018年4月11日举行破冰仪式。 – Bernama pic </span> </span>吉隆坡4月16日电 – 总值550亿令吉的东海岸铁路（ECRL）项目是一项值得投资的项目，因为它将长期改变他们的经济和社会生活。</p> <p>连接巴生港，雪兰莪州与彭亨州，登嘉楼州和吉兰丹州的688公里项目将有28个车站。它将提供客运和货运铁路服务，预计将于2024年6月准备就绪。</p> <p>吉兰丹联邦行动委员会主席Datuk Seri Mustapa Mohamed在Tunjong ECRL电台最近的一次奠基仪式中表示，建设ECRL电台将使该镇成为该州人民新的经济增长中心</p> <p> 30岁的基兰达人Mohd Farhan Hafiz Nozeli在宏观层面上表示，该项目将帮助国内施工企业完成160亿令吉的合同并推动旅游业发展。</p> <p>“货运部门也可以利用这一点，而在微观层面上，它可以为当地人提供特别熟练的工作。</p> <p>他说：“ECRL将成为提供更多就业机会的平台，同时改善人道路线上的基础设施，”他告诉Bernama。</p> <p>来自彭亨州关丹的一位讲师，35岁的Juliawati Mohd Yunus说，该项目影响了市场。</p> <p>“在房地产行业，关丹的房价在不到五年的时间里开始上涨高达10％。幸运的是，我已经获得了Kota Sri Ahmad Shah的一个单位，这个单位将成为ECRL电台之一，我很高兴看到我所在地区的变化。</p> <p>“但回到这个项目的想法，该项目旨在加强当地和中小型工业，我可以看到肯定会有一些变化。为了满足吉兰丹的需求，橡胶制品厂将不再需要长时间运输橡胶制品</p> <p>“不要说关于这个地区的明确变化，因为它将会发展为更好地为国家服务。 Tunjong ECRL站距Kota Baru-Gua Musang高速公路仅一公里，当购物中心，其他设施和基础设施得到开发时，它将成为道路使用者的热门停靠点。“她说。</p> <p>然而，Juliawati说，仍然有人不明白为什么政府决定选择火车运输时升级现有的高速公路可以使工业和人民都受益</p> <p>“我和我的家人经常开车到吉隆坡，下班后我们只能在晚上下班，有时高速公路拥挤，有时你会看到奶牛在高速公路上吃草，这很危险。</p> <p>“通过使用ECRL，我们可以安全抵达目的地。我的其他问题是票价，“她说。</p> <p>来自登嘉楼的28岁的Siti Safiah Ismail对该项目表示欢迎，称该项目将帮助她的阿姨向乘坐列车的上班族出售keropok lekor </p> <p>“对于我们微型企业家来说，我们经常在东海岸地区搬家，火车对我们来说是合适的途径，因为它可以将我们的产品以良好的形式运输和交付给我们的客户。</p> <p>“ECRL可以缩短旅行时间的事实是一种奖励，它可以促进我们的业务，因为我们可以为客户提供更多新鲜产品并增加我们的出行频率，”她说。</p> <p>据报道，由于ECRL项目，东海岸的国内生产总值预计将上升至少1.5％。</p> <p>马来西亚铁路私人有限公司的项目业主在一份声明中表示，仅在吉兰丹州，建设进度略微提前。</p> <p>与此同时，马来西亚交通运输学院，Shah Alam大学Teknologi Mara，Shahrin Nasir博士的副主任（工业联系和商业化）表示，大家都在看ECRL，认为这是该国的改变游戏规则</p> <p>“其中，从Tumpat开出的5个小时，而不是11小时的车程，或者13到24小时的旧铁路线，将增加东海岸旅客的流动性</p> <p>“旅游一定会增加。在我看来，铁路网的整个路线可以利用这个地区的旅游业。 “探索美丽的登嘉楼岛的旅游套餐可能是其中的一个景点，”他说。</p> <p> Shahrin表示，尽管很多人因为这项价值550亿令吉的项目而争论过票价，但他会从东岸到巴生港的货运活动中更多地关注ECRL </p> <p>政府增加50亿令吉从Gombak连接到通往马来西亚门户的巴生港口。</p> <p>“随着ECRL将开放更多的工业区并支持东海岸目前的工业区，商业环境将发生变化。当有更多的工业区时，人们将开始从西海岸移到东海岸。</p> <p>“甘榜工业园就是其中的一个例子。如果能在丁加奴州和吉兰丹州建造更多的工业园区，这将使国家更加繁荣，“他说。</p> <p>然而，他表示，最大的挑战将是确保ECRL将成为客运和货运活动的首选服务。</p> <p>他说，铁路业务需要升降机才能持续发展。</p> <p>“这与Keretapi Tanah Melayu Bhd通过引入电动列车服务所做的相似。凭借可靠的服务，客户将会信服使用它。</p> <p>“铁路环境问题很低。如果马来西亚人能够看到铁路旅行的环境优势，那么ECRL可能是他们的首选服务，“他说。 – Bernama </p> </pre> <br /><a href=阅读更多

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