令马来西亚选民吃惊的是，投票日将于周三（5月9日）举行。即使宣布为期一天的公众假期，选民投票率也会在周中的一天被压制。
马来西亚2013年的第13届大选显示马来西亚社会政治分歧。简而言之，“民联”（反对派联盟）和“巫统 – 国阵”（长期执政联盟）的“农村”
前所未有的周中投票日引起了人们的注意。政治竞赛中的担忧是外派选民受到影响。他们在较大的城市地区（巴生谷，新山，槟城和新加坡）工作，他们往往是反对派支持者。
这些选民需要在国内或国家间进行一定距离的旅行，或者进一步包括从半岛到东马来西亚回家投票。看守政府副总理扎希德·哈米迪被引述说，如果新加坡的选民不能回国并投票，如果他们不能离开。尽管这是一个实际的评论，但他却遭到网友和活跃分子担心被剥夺公民权的批评。居住在新加坡的选民将很高兴保证所有的马来西亚移民路线都将开放以促进他们的跨境活动。
心怀不满的选民抱怨说，“哈里拉亚和中国新年合并成一个”，预计道路交通将会加剧。这可能是真的吗？我们正在与马来西亚边缘组织合作，为第14届大选（GE14）设立Undi Traffic，以检查马来西亚半岛的交通状况。这次对来自Google Traffic Layer的旅程时间的评论将于2018年5月7日星期一开始的几天内上线。
节日期间的交通预计
为了解5月8日和9日的交通情况，我们可以看看节日的交通情况，特别是在开斋节和农历新年期间。 PLUS和Waze数据显示，柔佛州新山和巴生谷的交通流量急剧下降，赞成沿南北高速公路（NSE）的北行段以及从吉隆坡到瓜拉丁加奴，哥打巴鲁，彭亨的路线以及柔。
最后一个节日期间，哈里拉亚期间NSE的交通流量增长了21％（超过常规量），在人民币期间增长了10％。这在高速公路上的增加了近100万辆汽车，在人民币期间增加了50万辆。我们预计GE14的流量将包含Hari Raya和人民币流量的组合。根据这些估计数以及投票年龄和选民登记名单的旅行者，我们预计约有170万至350万选民（合格选民的11％至23％）在投票日之前和投票日
然而，星期三的投票日仍可能阻止一些选民在一两天之内返回他们的家乡和城市中心之间的不方便。可能会有一百万选民（约占登记选民的7％）被劝阻开展这项旅程，而另一百万选民则在艰难的交通条件下努力这么做？一旦选举投票结果在GE14后公布，我们将更好地了解周三投票日的影响。
观看的路线
我们预计在投票日之前会有高流量的部分路线包括：a）南北高速公路（双向），b）东海岸高速公路 – 东行，c）KL-Karak高速公路 – 东行; d）大部分从巴生谷出发的连接公路和高速公路。其中一些路线通常的旅行时间可以在一个愉快的一天从两个到八个小时不等，在节日期间的高峰期可以是12个小时。
我们将关注所有连接巴生谷，槟城和新山/新加坡城市中心的主要半岛公路的交通状况。此外，我们将监测一些有争议的选区（边缘和热门议席）。在获得详细的选举结果后，可以根据选民投票率和这些选区的结果分析Undi交通指标。
**郝钰玉是一位独立的地理数据经济学家，在Jeamme Chia
的协助下，
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