PETALING JAYA： 政府已提议建立世界上第一个机场房地产投资信托基金（REIT），筹集40亿令吉，以资助未来的机场升级和扩建。
建立机场房地产投资信托基金的想法是将航空业转向自我可持续的模式，而不必依赖政府的支出来进行未来的升级和扩张。
事实上，政府拥有该国机场的所有实物资产 马来西亚机场控股有限公司 
（MAHB）是直到2035年经营和管理机场的特许经营商。
财政部长林冠英在2019年预算案演讲中表示，机场房地产投资信托基金的投资者将从MAHB收取的使用费中获得收入。
它希望将房地产投资信托基金出售给私人投资机构，这只有在新的受监管资产基础和用户费用结构进行谈判和最终确定后才能实施。
“此举意味着航空业转向用户融资模式，而不是使用政府的机场开发支出。
Maybank投资银行高级分析师Mohshin Aziz表示，“目前，政府从联邦资金池中获取资金，用于资助机场扩建和升级，但转向用户资金模式的转变与一些国家在全球范围内的做法一致。”
MAHB在一份声明中表示，机场房地产投资信托基金的成立是政府将其基础设施资产证券化的一种方式。
马来西亚航空公司首席执行官伊萨姆·伊斯梅尔表示，任何为航空业发展而产生和引导的资金一般只对该行业有利。
除此之外，Lim表示政府将对2019年6月1日开始通过航线旅行的所有乘客征收征税 – 对于前往东盟国家的乘客需要20令吉，对其他国家则需要40令吉。
这将提高航空旅客的整体旅行成本，因为目前东盟的旅客服务费为35令吉，国际旅客为73令吉，加上旅行者将分别支付RM55和RM113。国内旅行税仍然是11令吉。
“我们担心提高离境税的影响，这是国际旅行的急剧上升。此外，签证处理费据称是该地区最高的，这使马来西亚成为一个昂贵的旅游目的地，“一位行业高管表示。
Lim还补充说，Khazanah Nasional Bhd将领导和开发Subang 80英亩的开发项目，作为世界级的航空航天产业中心。
国库控股还将与所有相关机构合作，特别是玛拉，生产高技能工人，以满足行业的需求。
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