雪邦：亚航有限公司已确认其仅收取50令吉的旅客服务费，无视政府公报要求每名乘客飞往东盟以外的目的地收取RM73。
在接受FMT采访时，亚航首席执行官Riad Asmat表示，RM73机场税（官方称为客运服务费（PSC））对乘客不公平，因为全国各地机场的设施（包括klia2）并未达到标准与在吉隆坡国际机场找到的人。
“我不能接受吉隆坡国际机场被认为与klia2相同，”他说，指着乘客在登上飞机和设施之前必须走的距离。
根据最近的一则新闻报道，航空公司代表委员会向马来西亚机场控股有限公司（MAHB）抱怨亚航不遵守政府的裁决，该裁决于1月生效。
里亚德说他的公司正在与MAHB和其他利益相关者讨论这个问题。
他说他很高兴听到交通部长Loke Siew Fook最近宣布政府正在考虑减税。
“我们将把它留给现任政府 – 正在采取正确的方法 – 审查整个情景，”他说。 “我认为我们会得到适合每个人的结果。”
他表示，亚航主要担心的是，由于成本上升，多年来一直向乘客提供低价。
“人们说，'为什么亚航会担心PSC是付费的乘客？'从我的角度来看，如果我们不断向他们付费，乘客可以支付多长时间？”
他承认，尽管机场税随着时间的推移而增加，但空中交通仍在稳步增长，但他表示，他相信在亚航的情况下，这是由于积极营销和扩大航线。
“额外费用对任何人都无济于事，”他说。 “我们谈论的是一个对价格非常敏感的环境。”
他表示担心价格上涨可能会削弱鼓励人们旅行的努力。
他还承认马来西亚的机场税是世界上最低的，但他表示，这种评估应该与机场设施的比较进行平衡。
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