我们必须将这一特权延伸到我们的移民工人身上，因为他们也为我们的经济做出贡献，并从事马来西亚人的工作。 本尼迪克特·洛佩兹。
从2019年1月1日起，马来西亚人将可以享受Prasarana Malaysia Berhad在几种公共交通方式下无限制旅行的优惠，使用新的My100和My50月票。
只需RM100，通勤者就可以购买一张通行证，可用于巴生谷内所有Prasarana的铁路和公共汽车服务。通行证允许乘客在巴生谷内使用Prasarana的巴士服务。
根据交通部长Anthony Loke的说法，这个通行证将鼓励更多人使用公共交通工具，这也将有助于减轻生活成本的负担，特别是对中产阶级和最低40％的人口。
这是民联政府的一项值得称赞的举动。但对我来说，它有点歧视。旅行通行证应该扩展到该国的每个人，包括我们的移民工人和游客。
最近，当我访问斯德哥尔摩时，我购买了一张每周一张仅为SEK325（RM140）的门禁卡。事实上，在我早些时候在斯德哥尔摩工作了四年半的时间里，我享受了这一特权。作为外国人，我没有受到歧视;我支付了瑞典公民支付的相同价格。 （该 只减少票价 适用于65岁以上的老年人，持有学生证的人和20岁以下的老年人。）
巴生谷的旅行通行证必须延伸到我们的农民工，因为他们也为我们的经济做出贡献，并从事马来西亚人的工作。移民工人无力支付昂贵的公共交通票价。他们经常被一些不道德的马来西亚雇主剥削。我们还必须记住，他们也是我们的人类同胞，应该受到公平对待。
游客也应该获得旅游通行证，因为它将促进该国的旅游业。如果游客获得这种特权，他们可能倾向于在该国停留更长时间，我们将通过外汇收入获益。是的，我知道在很多国家都存在对外国人的票价歧视，但如果两者都有统一的税率，那么旅游业可以得到提升。
如果更多的人使用公共交通工具，从长远来看，对公共交通公司的经营者来说，在经济上更具经济可行性。毕竟，政府的主要目标是通过鼓励更多人使用公共交通来减少交通拥堵 – 此举也将有助于实现马来西亚的减排目标。如果对外国人有票价歧视，那将是弄巧成拙的。
对外国人和当地人都有一个标准的比率将向其他国家发出强烈信号，即统一和非歧视性政策应该始终占上风。任何形式的歧视在道德上都是错误的，任何国家或社会都不应允许。在瑞典和丹麦等国家，基于种族，肤色，宗教，性别，残疾和性取向歧视是违法的。
希望政府重新考虑其决定，并为所有人实施统一税率。我们不是一个充满爱心的社会吗？
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