在此之后，公众不乏评论 以比例模型形式显示飞行器 在兰卡威国际海事和航空航天2019（LIMA 19）展览会上。许多马来西亚人一直在取笑所谓的 '飞行汽车' 社交媒体上的项目，许多人对整个事情表示怀疑，而有些人则厚颜无耻地询问该模型是否是由KDK粉丝制作的。
现在，企业家发展部长拿督斯里Redzuan Yusof已经开始挖掘这个项目的乐趣，说如果他们不想进步，他们可以留在时代，骑在'竹'车， 星 报告。
“好吧，他们可以选择是否留下来。人们称之为拒绝状态，他们可以选择留下来。可以留在竹子下面。 （如果他们）想要骑“竹车”，那也没关系，“他今天在议会对记者说。
Mohd Redzuan表示，政府对私人资助的空中交通项目的支持旨在发展该国的人力资本。 “这更倾向于为这些人提供知识教育。我们不希望这个群体落在后面。实际上，这些马来西亚青年（在项目背后）已经遥遥领先，他们与在国际层面发明和研究（在这个项目上）的人一样，“他说。
早些时候，在Dewan Rakyat，Mohd Redzuan解释说，“飞行汽车”一词用于描述空中机动平台。他说这种格式有很多未来的希望，尤其是减少旅行时间。
“从A地到B的航空旅行，没有任何交通拥堵和道路的障碍，我们进行的研究表明，75％的旅行时间可以缩短，”他告诉下议院议员。
“通过空中移动平台，您可以从家门口开始您的旅程，轻松到达目的地（轻松）。这将允许您从家到工作或购物中心，或从您的房子到机场。它并不打算取代长途飞行，“他说。
与此同时，Aerodyne集团首席执行官Kamarul Muhamed澄清说，在LIMA上展示的是Vector的1:10比例模型，这是一种基于无人机的点对点空中移动解决方案，并不是马来西亚的“飞行汽车”。过去一个月的笑话来源。
他说，他知道社交媒体上有关整个问题的喋喋不休，但表示这是教育不熟悉该技术的公众的过程的一部分， 星 报告。
Kamarul表示，该公司的八名航空航天和机械工程师正在研究该原型，预计将在今年年底完成。他解释说，Vector将耗资50万令吉，但开发将由公司提供资金，而不涉及外部资金。
他解释说，Vector将重600公斤，载重量为200公斤，将能够承担多种任务，从处理货物运输到运送乘客等等。
Aerodyne是无人机服务行业的全球参与者，在Drone Industry Insights中排名第七。该公司成立于2014年，拥有三名员工，目前在全球24个国家拥有约280名员工。
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