2019年马来西亚科技周：亚航如何利用数据进军数字经济 – 数字新闻亚洲

• 亚航每月处理超过6PB的数据
• 孵化创业公司将亚航打造成旅游科技公司

忘记亚航 – 除了作为低成本航空公司 – 是一家科技公司（或“旅行科技”公司，如果你愿意的话），这很容易。

毕竟，这是一家鼓励人们通过AirAsia.com购买门票的航空公司之一，当时电子商务还处于起步阶段。到2018年10月，该公司已经开始 整合 谷歌云将机器学习和人工智能（AI）技术引入其业务 – 这是几个技术合作伙伴关系和收购之一，旨在扩大其数字翼展范围。

建立亚航投资科技的规模和增长并不奇怪。尽管如此，亚航的技术扩张可以作为组织如何通过智能和深思熟虑的投资来补充其核心业务的一个有价值的例子 – 亚航副总裁兼首席执行官（技术与数字）Aireen Omar探讨的一个方面 （PIC） 在她的2019年马来西亚科技周主题演讲中。

“随着我们拓展业务，我们看到了扩大我们的辅助业务的机会。我们还看到了建立邻接业务的机会，这是一种增强核心业务和辅助业务等的方式，“她说。

“现在，随着数字经济的发展，我们看到了接受技术的机会，以及我们如何利用这些数据进行这样做，并不断破坏自己成为东盟最大的旅行和生活方式技术。”

数据很重

亚航目前拥有庞大的机队 – 在八家航空公司拥有超过260架飞机，飞越370多条航线，其中90架是独一无二的（从这个意义上说，亚航是唯一通过这些航线的航空公司）。

亚航80％的预订都是通过他们的网站和移动应用程序完成的。每年有1亿乘客，人们当然可以期待公司必须处理的大量数据。

实际上，这是巨大的。根据Aireen的说法，该公司每月分析6PB（PB）的数据。 “一PB中有十六个零。去看看，“她打趣道。

亚航正在对这些数据做些什么，就是将它们转移到云端，确保他们能够更好地可视化数据并从中获取数据。 “因为我们可以更好地可视化数据，所以我们看到了如何利用它来改善我们的收入基础。我们如何使用它来实现更多个性化，因此我们可以提高转换率，“Aireen说。

数据还用于优化其效率。有了更准确的数据，Aireen说他们可以改善周转时间;或使用自己员工的自然行为来创建更高效​​的工作流程。该数据可以帮助预测和减少飞机在地面上的时间，并且还可以进行预测性维护。

他们如何使用数据的另一个方面是为乘客提供无缝体验，从他们预订机票到返回航班。 “这些是我们看AI以增强它的领域。我们如何使用AI，无论是语音AI还是语音识别，“Aireen说。

孵化正确的鸡蛋

这些数据还使亚航能够了解他们可以围绕它建立新的机遇和业务。 Aireen指出，这个想法是将亚航打造成一个平台，作为一站式旅游生活方式市场。她说：“这是碰巧让人们四处奔波的一个重要平台。”他补充说，多年来将推出各种新功能，以反映这一点。

为了实现这一目标，亚航培养了一些旨在扩展其核心业务的公司。其中一个是BigPay，Aireen将其描述为他们自己的数字银行。 BigPay的概念遵循亚航的观察，即外汇汇率的较高利润可能成为旅行者的一个问题。

BigPay在电子钱包功能之上提供合理的货币汇率，例如允许转账和可以兑换免费航班的赚取积分。该应用程序被全球超过3000万接受万事达卡的商家所接受。此外，BigPay还附带了自己的应用程序卡。

另一家公司是Teleport，这是一个利用亚航网络和航班频率的跨境交付系统。其目的是使个人和小企业主最终能够在24小时或更短的时间内跨境运送包裹和产品。

Aireen提到，这也充分利用了席卷该地区的电子商务热潮，使Teleport成为快递服务。随着其社交商务门户网站Teleport Social的推出，该服务不仅会促进B2B和B2C交易，还会促进C2C。

最后，Aireen表示，亚航还在研究忠诚度积分以及如何超越仅仅作为兑换免费航班的手段。 “我们发现这对我们来说是一个绝佳的机会，可以通过其他方式对其进行标记，例如将其用于日常活动，”她详细说道。据报道，去年3月，亚洲航空公司浮出了一个想法 最初的硬币提供。

Aireen表示，虽然他们尚未探索区块链和标记化的整个方面，但他们正在研究用户如何在AirAsia.com之外赚取令牌，同时也通过BigPay。

总而言之，Aireen指出，这就是公司必须继续发展和破坏自己的方式。 “很快，我们的核心业务将成为一个涵盖消费者生活方式和活动的电子商务平台，”她总结道。

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