吉隆坡：低成本航空公司亚洲航空公司已发起请愿，抗议在东盟地区以外旅行的RM23额外乘客服务费（PSC）。
费用从每位乘客50令吉增加到73令吉。
截至今天下午早些时候，请愿书已经获得了大约27,000个签名。
该航空公司在请愿书中表示，“我们反对这一增长，因为没有向消费者收取额外的RM23。”
亚航称klia2是作为低成本航空终端（LCCT）设计和运营的，乘客不必支付与“装备精良且豪华”的KLIA航站楼相同的PSC。
该航空公司表示，高PSC对消费者来说是一种不公平的负担。
“PSC在klia2一直较低，一直到2018年，当时费率增加并因未知原因而被平衡。
“我们相信高PSC会扼杀旅游业，阻碍经济增长，并使马来西亚与其他目的地相比对游客的吸引力大大降低，”亚洲航空表示。
自2016年以来，乘坐飞机前往东盟以外目的地的乘客在klia2支付的费用增加了一倍以上。
截至2016年12月31日，收费为每人RM32，但从2017年1月1日起，每人收费增加至RM50。
自去年7月1日起，机场运营商马来西亚机场控股有限公司（MAHB）的人均PSC为每人73令吉。
尽管有订单，但亚航拒绝追加23令吉，以确保所有人都能负担得起航空旅行，并表示相信此次加息是“不合理的”。
然而，由于最近的高等法院裁决，该航空公司开始收集昨晚午夜抗议活动增加的PSC，其中差别金额明确表示为“PSC（Under Protest）”。
在请愿书中，许多人表达了他们对增加的PSC的不同意见，称这是不公平的，也无法承受。
Daniel Mishary说，为一个非盈利组织工作要求他乘坐便宜的机票航班。他说：“当行政费用增加并自动增加机票费用时，便不再能够实现低成本航班。”
Wan Mohd Halimin Wan Ismail表示，对于较高的PSC必须有一个合理的解释“因此（仅发行）旨在获取利润的更高收费（问题）不会出现”。
“此外，许多成本增加都是由消费者承担的，”他说。
另一位请愿者罗斯尼赞·伊斯梅尔说，较高的费用对于有很多孩子的人来说是一种负担。
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