八打灵再也：旅游业界希望布城能在2020年预算案中引入税收优惠政策，以升级旅游巴士和货车，并称其中许多车辆与30年前使用的车型相同。
马来西亚旅游与旅行社协会（Matta）主席谭国良（Tan Kok Liang）表示，应在2020年马来西亚旅游年（VMY）之前，将游客带入“用于旅行团和豪华货车的最现代的巴士车队” 。
“我们不应该使用1990年前第一届马来西亚访问年30年前使用的相同车型。
他在今天的一份声明中说：“但是，如果当局不审查现行政策，这将是乘客得到的东西。”
他敦促政府审查当前的进口和消费税税收结构以及进口许可证，以帮助运营商升级其车辆。
他说，现行的有关进口许可证，消费税和进口税的政策已经使豪华旅游车辆在马来西亚不可用，或者对旅游经营者来说成本太高。
其中许多模型包括在非东盟国家组装的模型。
他补充说：“在1990年VMY上，使用豪华轿车出租车许可的本地组装汽车免征消费税，并且许多梅赛德斯轿车获得许可并用作游览车。”
他说，马塔（Matta）正在准备一系列可以将旅游运输提高到国际水平的车辆。该清单将提交给财政及国际贸易和工业部。
据谭说，该协会提出了“十几个建议”，主要针对入境和国内旅游公司。
这些措施包括新的税收优惠和对即将到期的税收优惠的扩展；降低资格标准，以帮助小型和新兴行业参与者；以及针对开发或改善网站以参与电子商务的成本进行的全额税收减免。
他说：“提出的其他激励措施旨在刺激乡村旅游发展，以造福当地社区。”他还补充说，还可以提供有吸引力的激励措施，使槟城和巴生港口成为游轮的母港，这可能会产生大量支持。行业。
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