交通专家说,扩大在吉隆坡的小巴服务-Free Malaysia Today

上个月初,在吉隆坡的安邦角-武吉英达路线上引入了更短的巴士。长8m的巴士比城市道路上的普通巴士短4m。 (Facebook图片)

吉隆坡:马来西亚大学博特拉大学经济分析师Mohd Yusof Saari博士说,政府应扩大公共交通部门的现有计划以降低生活成本。

他说,应继续采取诸如My100和My50无限旅行通行证之类的激励措施,使选择公共交通工具的消费者受益。

尤索夫还表示,由于需求旺盛,应该扩大小巴服务,特别是在某些居民区。

他说:“引入小巴是一件好事,因为公共交通无法到达某些房屋区域。”

为了鼓励更多的人使用公共交通工具,优素福还提议使用单程票系统来缓解出行和降低消费者成本。

“目前,要从一个地方到另一个地方,公众必须购买单独的门票。那既不省时,也不合算。”他说。

关于农村地区的公共交通,尤索夫说,政府需要考虑一种更方便,更灵活的方式,但又不需要高额费用。

他说,沙巴的一些内部区域使用货车服务来运送当地人。

“由于人口稀少,从城市郊区的村庄到市中心的短路线不需要巴士服务,因为这不划算。因此,乘货车旅行更容易,更便宜。”他说。

同时,马来西亚运输学院(Mitrans)副主任(工业网络和商业化)Shahrin Nasir希望无限制旅行通行证设施将扩展到全国其他城市。

他说,这是一个好主意,应该使更多的人受益。


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