根据3月18日至31日的全国行动管制令，马来西亚航空公司将大幅缩减其整体网络。
在各自政府禁止往返马来西亚的航班之后，至印度的国际航班将暂停至本月底，至菲律宾的航班将在3月21日至31日之间暂停。
马来西亚航空集团首席执行官伊斯梅尔上尉说，这种情况“相当不稳定”，因为该航空公司不得不在最后一刻取消航班以遵守限制规定。
“我们正在竭尽所能，通过重新分配乘客将其转送到其他航空公司。我们还通过取消和合并低空航班来进行调整，以管理成本，同时管理客户的期望。”他说。
在订购之前，由于边境管制，马来西亚航空公司已暂停飞往沙特阿拉伯，韩国和中国部分地区（北京和大兴）以及亚庇-上海航线的服务。
由于两国的自我隔离政策，该承运人还减少了前往澳大利亚和新西兰的运力。
迄今为止，该公司已经取消了4,000多个航班。
伊兹汉姆说：“在这种情况下，我们的全球联络中心首当其冲，在过去的三周中，每天的呼叫量达到25,000个峰值，每天多达2,000个电子邮件。”
他补充说，由于请求数量庞大，公司将需要更长的时间处理退款。
“我向他们保证，我们不是要利用这种情况。实际上，我们是在旅行日期变更和某些费用豁免方面提供无限灵活性的少数航空公司之一。
由于产能的大幅削减，马来西亚航空公司以及马来西亚航空集团后台办公室下属的所有姊妹公司也随着航班和机场运营而减少了。
其全球大多数员工都在按照各国政府的要求在家工作。
预订的乘客可以通过航空公司网站上的Covid-19豁免帮助表格在线发起更改。
同时，亚航还大幅减少了其国内和国际航班数量。
“亚航将从今天起至3月31日运营有限数量的国内和国际航班，由于当前形势的动荡，这些航班可能会发生变化。
该航空公司在一份声明中说：“受影响的客人将通过电子邮件或短信及时得到通知。亚航强烈建议客人使用airasia.com上的“我的预订”功能更新其联系方式，以确保他们及时收到通知。”
有关与COVID-19相关的选项和资格的更多和最新信息，亚航客人可以访问 Covid-19客户指南 在其网站上。
快速浏览一下他们的预订页面，发现每天从吉隆坡到亚庇，古晋和槟城的航班只有两次（反之亦然）。到柔佛巴鲁，哥打巴鲁，亚罗士打，瓜拉丁加奴，诗巫，美里和民都鲁的其他城镇的航班都已暂停，直到4月1日。
目前，每天从吉隆坡飞往山打根，斗湖和纳闽的航班只有一班，但是在接下来的几天内，甚至这些路线也可能会暂停。
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