随着亚洲大部分地区Covid-19案件的数量持续减少，各国重新开放边界并允许国际航空旅行恢复的压力越来越大。在马来西亚，要求政府实施旅行泡沫的呼声越来越高，这是受到冠状病毒大流行打击最严重的旅游贸易部门的参与者。
汇丰银行全球研究部（HSBC Global Research）表示，“旅游泡沫”已成为亚洲新的流行语，因为大多数国家似乎都在控制Covid-19。
什么是旅行泡沫？该研究机构表示：“从广义上讲，旅行泡沫将使某些地方的居民（Covid-19病例很少）可以自由跨境旅行，而不必经历强制性的14天隔离期。”
这个概念是上个月初由澳大利亚和新西兰提出的。被称为“跨塔斯曼泡沫”，这是邻国重新开始旅行的一种方式。但是，自从澳大利亚政府表示该国的边界可能一直关闭到明年之前，该计划就遭到了挫折。
但是其他国家似乎准备接受这个想法。上周，新加坡开始与中国的六个城市进行“快速通道”安排，而据报道，泰国正在就在曼谷与中国，日本，韩国和越南的几个城市之间制造旅行泡沫进行谈判。引述印尼政府的话说，印尼正在与中国，韩国，日本和澳大利亚四个国家一起制定这一计划。
对于马来西亚，旅行泡沫仍处于建议阶段。上周三，总理府（经济）部长拿督斯里·穆斯塔帕·穆罕默德（Datuk Seri Mustapa Mohamed）告诉阿斯特罗·阿瓦尼（Astro Awani），尽管他承认“现在绝对是旅行泡沫发生的时间”，但政府仍在考虑这一联盟。
汇丰银行全球研究部将越南，泰国，新加坡和马来西亚确定为在东盟实施旅行泡沫的潜在候选人。
“即使在放松一些封锁限制之后，这些国家在新感染方面似乎也已使曲线趋于平缓。例如，新加坡和中国已经计划从下周开始来回“喷射”基本旅客，”它在6月12日的报告中说。
它指出，重新开放边界的计划表明，人民和政府除了恢复经济活动外，还希望恢复正常感。
“数据显示，尽管政府在最近几周放松了一些限制，但与大流行前的水平相比，整个东盟地区的流动性仍然受到很大限制。一旦发布了各自的2020年第二季度数据，该地区许多国家的失业人数也可能会出现有意义的增长。因此，部分重新开放边界可以帮助恢复一些工作，特别是在旅游业或依赖外国直接投资的行业中。”
Melewar Group集团执行主席Tunku Datuk Seri Iskandar Tunku Abdullah认为，旅行泡沫是重启国际旅游的唯一途径，因为Covid-19感染率在不同国家之间存在很大差异。
“马来西亚有三种选择来重新开放国际旅行和旅游。第一种选择是向所有国家开放旅行和旅游业，而不论各自国家在遏制Covid-19传播方面取得的进展如何。当然，不建议这样做（考虑到健康风险）。
“另一个（更激烈的）选择是继续关闭我们的国际边界，直到大流行在全球范围内不再存在。他说：“虽然我们可能会保持安全，但我们会被抛在后面。”
马来西亚旅游和旅行社协会前主席，亚太旅游协会前主席Tunku Iskandar说，第三个也是最可行的选择是形成旅行泡泡或“绿色通道”。 “我们可以开始允许在国家之间或一个国家组之内旅行，直到找到并广泛使用疫苗为止。明显的配对是马来西亚和新加坡。另一个被吹捧的组织是东盟，尽管并非所有国家都在与Covid-19作战。
欧盟－马来西亚商会航空航天委员会负责人戴维·琼斯对此表示赞同。他认为，旅行泡沫对于通过增加国际业务和游客流量来振兴国家经济至关重要。但是，它确实要求旅行泡沫内的那些国家就监控和控制病毒的标准操作程序（SOP）达成协议。
琼斯认为，应鼓励马来西亚参与由东盟牵头的倡议，以解决这种旅行泡沫。
“如果落实到位，将覆盖所有国际流量的75％。这不是被抛在后面的问题，更重要的是，马来西亚可以成为这一进程的一部分，并确保东盟旅客能够无需隔离就可以前往马来西亚。一旦落实到位，马来西亚（也许可以通过东盟）可以考虑与志趣相投的国家打开旅行泡沫。”
亚航集团全球事务和政府关系负责人莎莎·里扎姆（Shasha Ridzam）表示，马来西亚与主要经济伙伴之间的旅行泡沫和绿色通道的形成和讨论，低感染率和行之有效的大流行遏制系统，将是朝着正确方向迈出的一步，以帮助重启经济。
“当相关政府共同努力，根据旅行者的检疫，旅行和健康历史为旅行者实施严格的旅行前条件，同时就影响跨境运动的措施进行定期磋商以及有关感染的数据共享时，这是有效的级别，测试和跟踪，以确保有效遏制。”
就其本身而言，该地区最大的低成本航空公司一直在准备社会疏导措施，并实施端到端非接触式程序，以确保其逐渐恢复服务时乘客的安全。
“ Covid-19感染率较低且行之有效的大流行遏制系统的国家，或所谓的“绿色国家”，可能会形成旅行泡沫，使来自这些国家的旅行者能够在共同商定的检疫和检测要求的互惠性标准操作规程下旅行。 ”，莎莎说。
她指出，认识到航空运输提供了恢复经济活动必不可少的连通性这一事实，世界各国正在逐步重新开放边界。旅游业对马来西亚的国内生产总值贡献11.5％，占总就业人数的14.7％。
国际航空运输协会亚太地区企业传播助理总监艾伯特·托恩（Albert Tjoeng）认为，旅行泡沫是向前迈出的一步，将有助于重新开始国际旅行。 “重要的是确保这些措施与国际民用航空组织的指导方针保持一致，以便可以将泡沫扩大到包括其他国家，并通过航空恢复全球连通性。”
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