赫尔辛基：少数欧洲机场正在实施速射冠状病毒测试试验，并与航空公司合作推动仍在开发的技术，以重振国际飞行的发展。
这些测试可以在30分钟内完成，这被视为航空业克服新的旅行限制的最大希望，这些旅行限制在整个夏季使适度的交通回弹停滞不前。
其他举措包括芬兰对可以嗅出病毒的狗进行的实验。
罗马的Fiumicino枢纽成为世界上第一个引入快速筛查的枢纽，而欧洲最繁忙的机场伦敦希思罗机场已经试用了三种竞争技术。
国际航空运输协会在Covid-19疫苗到来之前支持对离场进行强制检查以解锁航班，德国汉莎航空公司希望通过测试重新开放跨大西洋市场。
在早前围绕统一计划召集全球权威的努力陷入僵局之后，航空业正在转向自己动手做。
最近病毒病例的激增引发了一系列新的限制措施，从而扰乱了空中交通的恢复。
现在，各公司正在努力在少数几个市场中进行飞行前测试，以期望其他地点也能效仿。
国际航协总干事亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）表示：“我们没有轻易做出这个决定。”
“系统测试将带来后勤方面的挑战，并影响人们的出行方式。
“但是，如果你看看边境的重新开放，结果令人失望地令人失望。
“隔离措施正在扼杀该行业的复苏。”
最新的全球客运量数据表明，长途飞机市场仍然基本停滞，国内和区域业务的复苏已趋于平稳。
限制在欧洲尤其常见，旅行者无法知道回家后是否需要自我隔离。
新的工作集中在快速抗原检查上，该方法通过检测Covid-19抗体而不是病毒本身来工作，从而使它们更快，更便宜，但准确性不如已建立的方法。
De Juniac表示，这些测试处于最后开发阶段，应准备在下个月进行部署。他说，该贸易集团的所有航空公司成员均支持使用。
认可标志着与知名聚合链反应测试的转变，该聚合反应测试已被视为Covid-19测试的金标准，但相对不适用于机场，需要花费四五个小时才能识别出病毒的遗传标记在实验室里。
希思罗试图引入一项耗资150英镑的PCR测试方法，但希思罗大学也于5天后提出了第二项测试方法，以考虑到病毒的潜伏期，在此期间人们需要自我分离。
英国拒绝批准该计划，称英国不太可能诱使现有的14天检疫期推迟到高风险国家入境的旅客。
米兰航班
尽管首席执行官约翰·霍兰德·凯伊（John Holland-Kaye）周三警告说，该模型要获得接受，这将使机场“更具挑战性”，因为目的地国将需要对支票的准确性进行检查，该机场现在正要求在起飞前进行快速测试。信仰。
到目前为止，由罗马国际机场（Aeroporti di Roma SpA）进行的为期一个月的意大利试验涉及由国有的意大利航空公司（Alitalia SpA）在首都和米兰利纳特（Linate）机场之间提供的仅限国内的服务。
某些航班的乘客必须接受快速抗原检测，费用由拉齐奥地区政府承担。
测试要求准旅客提供拭子，并在30分钟内获得结果。
如果前一天在机场的乘车服务中心接受过检查，或者在过去72小时内接受过PCR检查，人们也可以登机。
任何被发现感染的人都将被拒绝登机，并且必须返回家园进行自我隔离，如果事先取得了成功，则必须完成表格上的承诺。
AdR表示，正在与汉莎航空，俄罗斯的Aeroflot和位于迪拜的阿联酋进行谈判，以介绍从Fiumicino起飞的航班的测试。
它还渴望提供前往纽约的服务程序，以恢复一条重要的跨大西洋航线，该航线目前仅对返国旅客开放。
汉莎航空周二分别表示，计划从罗氏控股公司（Roche Holding AG）等制造商那里购买测试套件，此前这家瑞士公司表示，其快速抗原扫描已在欧洲上市，并将在美国申请紧急授权。
这家德国航空公司表示，正在与合作伙伴合作，使用这些测试来开辟美国航线。
每次测试10美元
德·朱尼亚克说，大规模抗原检测一旦普遍可用，只需花费约10美元，他希望政府为它们提供资助。
他说，机场员工无需进行专业医学培训即可进行筛查，结果将在15分钟内得到，灵敏度为97％。
国际航空运输协会负责人表示，快速测试可以与PCR检查一起部署，这对于希望在旅行前进行检查的乘客仍然可以使用。
希思罗上个月对三项快速冠状病毒测试进行了现场试验。
一种是由波兰的GeneMe设计的，可以在大约30分钟内检测到鼻子或喉咙拭子中的Covid-19基因组，而另一种来自英国的Mologic，则可以在大约10分钟内使用唾液样本鉴定病毒抗体。
该中心还测试了英国初创公司iAbra不太传统的Virolens系统，该系统部署了数码相机和显微镜，可在20秒内生成样品的高度放大的全息图像。
然后可以使用人工智能软件扫描出形状明显的病毒。
比光学扫描还要快，芬兰正在赫尔辛基机场部署狗，他们经过训练可以通过嗅皮肤擦拭在短短10秒钟内对携带病毒的人进行训练。
该服务是自愿的，针对到达的乘客。
维珍航空有限公司首席执行官Shai Weiss在一次采访中表示，快速测试为长期的专家（例如他自己的专家）带来近期复兴的希望，他们通常会在北大西洋地区部署70％的运力。
他说：“如果我们知道到三月份将有隔离区，我们也许可以敦促下来，但是不能保证。”
“测试是使航空业发展并使经济起飞的唯一途径。”
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