吉隆坡（1月14日）：马来西亚旅行和旅行社协会（MATTA）敦促政府积极行动，并根据最近宣布的出行管制措施，为旅行和旅行社制定了针对性强的救援计划。订单（MCO）和今年差旅预测。
MATTA总裁拿督陈国良（Datuk Tan Kok Liang）表示，由于非常脆弱和不确定的商业环境，预计到2021年下半年，旅游业将面临极大的困境。
“自旅行社开始以来，旅行社一直在应对收入和流动性崩溃的问题。 [Covid-19] 大流行，政府的努力并未对该行业产生重大影响。”
Tan指出，旅行社对马来西亚的经济至关重要，因为这些企业中的大多数以休闲和商务旅行者的形式为进入马来西亚的入境交通做出了重要贡献。
他补充说，许多机构还提供重要的物流服务，并维护对国家旅游基础设施至关重要的公共汽车和其他旅游车辆的车队。
他指出，旅游业在为国民生产总值（GDP）做出贡献方面也发挥着重要作用，并且在过去几年中是第三大贡献者。
Tan表示，该行业在2015年占该国GDP的14.1％（1,660亿林吉特），2016年14.5％（1,820亿林吉特），2017年14.6％（2,010亿林吉特），2018年占15.2％（2,200亿林吉特）和15.9％（ 2400亿令吉）。
他说：“到2020年，Covid-19大流行严重影响了旅游业，估计总损失超过1000亿令吉。”
他说，虽然酒店业预计将由于MCO的第二阶段以及边境的不断关闭而关闭或关闭更多酒店，但更多的旅行社，尤其是那些拥有旅游车辆的旅行社，很可能会面临与酒店经营者相同的命运。
“预计旅游业将蒙受更多损失，政府必须将暂停贷款和增加工资补贴计划的期限延长至2021年6月30日。
他说：“还需要减免租金，保险和法定许可费，以帮助那些受影响的人，尤其是为了生存而不得不燃烧大量现金以维持上一期MCO的中小企业。”
MATTA还敦促旅行社进行合并和兼并。
据该协会称，目前有超过5,000家旅行公司处于“ ICU”（重症监护病房）状态，随着情况的恶化，政府需要启动康复计划。
谭说：“允许旅行社关闭营业场所并在家办公，取消针对旅行公司的强制性旅行和旅游强化课程（TTEC）计划，将是一个很好的支持姿态。”
MATTA还敦促旅行社的员工在这个充满挑战的时期内进行技能再培训，尽管该协会对政府没有分配资金来重新培训旅游业人员的技能感到失望，除了2021年预算中宣布的8,000名航空人员。
“政府还必须解决航空公司和相关服务提供商所存入的押金问题，紧急纠正 [outdated] 《 1992年旅游业法》（Tourism Industry Act 1992），为将旅游巴士转换为其他类别提供了灵活的批准方式，以便将这些旅游巴士用于其他目的-这些是政府需要协助的实用措施 [in providing them]，“ 他说。
他还指出，旅游业一直受到官僚主义和过度治理的影响，影响了该行业的区域和全球竞争力。
他补充说，多个政府机构的管辖范围重叠，使该行业窒息了许多年。
Tan总结道：“在Covid-19大流行中，这已不再是“一切照旧”，我们敦促各个政府机构立即做出政策调整，以减轻马来西亚受灾最严重的行业的财务负担。”
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