吉隆坡：亚航集团的复苏异常出色，与2020年9月相比，2020年12月的主要运营指标有所改善。
泰国亚洲航空（TAA）运载的乘客增加了31％，菲律宾亚洲航空（PAA）运载的乘客数量增加了一倍，印度尼西亚亚洲航空（IAA）运载的乘客数量增加了11倍。
该集团在一份声明中表示，尽管由于重新实施州际旅行限制而在10月和11月遭遇挫折，但亚洲航空马来西亚在2020年第四季度（20Q4）结束时载有834,934名乘客，载重量率保持在72％的健康水平。
它说，继12月份限制放松之后，被压抑的强劲需求积极地转化为国内旅行的立即回升。
“对于整个四家飞机运营公司（AOC）来说，2020年全年都是韧性的一年，因为每个实体都在努力克服当前的挑战，并共运送了2300万人次。 到12月，这四个AOC恢复了Covid之前的国内产能的近60％。”
在Covid成立后，该集团预计将从2020年建立的精简和优化的航空公司运营中受益，专注于寻找最有利可图和最受欢迎的航线，同时探索获得市场份额的机会。
“与需求复苏相比，IAA在12月的运营能力是11月的三倍以上。 亚航声明说：“该公司的业务仍然主要是国内业务，在去年12月，占Covid之前产能的93％。”
它说：“该集团对强劲的需求反弹感到鼓舞，并期望IAA在1Q21完全恢复到Covid之前的国内产能。”
至于PAA，该组织表示，它在20年第四季度运载了117,948名乘客，报告的载客率为64％。
同时，它表示，TAA的业绩在20年第四季度进一步增长，这得益于节日期间国内旅行需求强劲以及政府的旅行激励措施。
“ TAA的4Q20运营超出了预期，因为它超出了Covid之前的国内产能7％。 到2020年12月，TAA运营Covid之前的国内运力的116％，而2020年9月为96％，并在12月底之前动用了70％的机队。
“本季度载客超过280万人次，环比增长50％，可装载率达到74％。”
亚航表示，这些改善标志着该集团主要运营市场对航空旅行需求的强劲国内反弹。
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