吉隆坡（2月22日）：马来西亚航空有限公司的唯一股东国库控股（Khazanah Nasional Bhd）承诺向国家航空公司的控股公司马来西亚航空集团有限公司（MAG）注入36亿令吉的新资本，以资助该集团的业务直至2025年。
去年11月，财政部长Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz被引述说，迄今为止，国库局已向马航注资280亿令吉。
最新的承诺是继大马航空公司160亿令吉的债务重组计划后，该计划已由英国高等法院今天批准，并计划在下个月初完成。
MAG在今天晚上的一份声明中说，英国高等法院已批准了MAG的租赁实体MAB Leasing Ltd与今天大多数MAG的飞机运营出租人之间达成的《 2006年英国公司法》第26部分的安排方案。
他说：“该计划获得了有关出租人的一致支持，是马格进行更广泛重组的重要组成部分，这将使马格的债务减少超过150亿令吉。
“这项财务重组工作预计将在3月初完成，涉及MAG的所有主要利益相关者，除了该计划外，还将看到航空公司成功地与财务出租人，备用发动机出租人，维修服务提供商，公司达成双边协议。贷方和政府相关实体。”
它补充说：“现在，该计划已得到英国法院的正式批准，该航空公司可以在国库控股和现有利益相关者的支持下，继续执行其重组计划。”
到目前为止，重组的关键要素包括削减网络，节省结构成本，节省现金和推迟付款计划，到2020年节省了55亿令吉。其目标是在2021年第一季度再节省3亿9700万令吉。
同时，运营出租人通过将租赁费率重置为市场和延期为航空公司提供了支持，而延期也将与财务和其他出租人一起实施。
循环信贷额度（RCF）贷方和对冲交易对手也同意了终止信贷额度的规定，而与政府相关的实体已同意采取各种让步措施，以实现马航的有偿资本重组。
“法律程序的结束以及运营平台和资产负债表的全面重置，为运营商提供了更加敏捷和精益的未来铺平了道路，为MAG提供了实现其增强的长期业务计划（LTBP）的空间和能力2.0）并实现其“ 2025年愿景”。” MAG集团首席执行官Izham Ismail上尉说。
“ MAG的长期愿景是将自己确立为领先的全球旅行集团。 这标志着我们优先考虑集团投资组合中不同业务部门和子公司的方式发生了范式转变。
“我们试图将MAG的业务范围扩展到航班以外的其他与旅行相关的产品和服务，这将大大帮助我们的客户完成端到端的旅行体验。我们的地理优势，屡获殊荣的解决方案和服务以及标志性的马来西亚款待业还将通过最大限度地减少我们依靠竞争激烈的航空旅行行业以求生存的需求，也将帮助我们实现收入来源的多元化。”
MAG表示，它将与决策者合作，以确保所有航空业参与者获得积极的投资回报。
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