吉隆坡： 马来西亚机场控股有限公司
根据TA Securities Research的数据，预计到2021年第四季度（MAHB）的财务业绩将更加强劲，因为预计到那时将取消州际旅行限制。
在第一季度（21年第1季度），马来西亚的旅客总运输量下降了91％，至170万，主要是由于边境禁运和交通管制命令。
但是，TA Securities Research表示，这与其全年增长27.5％的预测相符，因为在关闭边境12个月后，预计从2021年4月起将恢复正常增长。
在2021年3月，由于国际和国内部门的疲软（分别下降91.9％和75.9％），马来西亚的总客运量同比下降82.1％至57.9万。
该研究部门表示，疲软的表现并不出人意料，因为主要州的州际旅行限制仍然完好无损，并且边境仍然关闭。 2021年3月，飞机的总体飞行下降了63.2％。
为了不断提高安全性标准以遏制Covid-19大流行，目前有六个机场（即吉隆坡国际机场或吉隆坡国际机场，槟城，亚庇，古晋，兰卡威和梳邦机场）正在接受机场健康认证（AHA）计划由国际机场理事会（ACI）提供。
同时，伊斯坦布尔Sabiha Gokcen国际机场（SGIA）已获得认可。
机场根据健康措施和程序授予AHA，这些措施与行业的最佳实践保持一致，尤其是与国际民航组织的重启工作组指南相一致。
KLIA还开始使用新安装的自动紫外线消毒系统对到达的行李进行消毒。
这是为确保机场安全始终处于最高水平而加快的最新机场4.0倡议之一。
与此同时，伊斯坦布尔SGIA的客运量连续12个月出现收缩后首次出现同比增长（增长7.4％），其中国内部门增长11.4％，而国际部门下降了1.9％。
然而，由于国际部门的旅客移动缓慢，如果与2019年3月的科维德之前的280万人的水平相比，2021年3月的每月旅客移动量为160万，这是相当低的。
由于土耳其的宵禁放松，2021年3月国内部门的同比增长。
TA Securities Research维持对MAHB的“买入”评级，并以11.4％的不变贴现率，将贴现现金流（DCF）的估值定为每股7.40令吉。
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