吉隆坡（5月18日）：一旦运动控制令（MCO）生效，马来西亚需要开始计划其旅游业的复苏，例如实施战略以向接受Covid-19疫苗刺戳的游客开放国际边界。 3.0结束。
马来西亚入境旅游协会（MITA）主席乌扎迪·乌丹尼斯（Uzaidi Udanis）说，在振兴日益恶化的旅游业的过程中，马来西亚应研究并研究其他国家的最佳做法，例如卡塔尔，马尔代夫和阿拉伯联合酋长国（UAE）。
“我们需要启动一个沙箱（实验），在这里我们可以测试特定的目的地，例如卡塔尔-马来西亚，然后再向其他目的地开放。
他在今天通过Zoom举行的新闻发布会上对记者说：“与此同时，我们还应考虑允许接种疫苗的游客从十月起无需经过检疫期就去马来西亚旅游，而必须通过旅行社进行强制预订。”
他说，该协会还希望国家安全委员会（MKN）在MCO之后向国内旅行泡沫点头，只通过旅行社进行旅行预订。
为了确保旅游业的生存，Uzaidi呼吁对所有在2020年3月之前拥有贷款便利的个人旅游者和旅游公司立即实行的零息自动暂停贷款，直到年底，这些贷款立即生效。
他还要求从2021年到2025年的5年内对所有旅行社免税，因为这是预计旅游业将恢复的时间，以及对旅游业的另一轮一次性现金援助玩家。
他还呼吁对保险和公路税实行特别豁免，从2021-2024年开始，为期三年，其中包括所有有效的已注册旅游车辆的Puspakom费用。
“市场上大约有9,990辆注册的旅游巴士。因此，基于每天600令吉的最低租金收入，这些巴士运营商每天损失约600万令吉。
他说：“此外，这些巴士运营商需要为旅游车辆（面包车和旅游巴士）支付高昂的保险费，即使巴士无法使用，每年的保险费也从1,000令吉至10,000令吉不等。”
同时，Uzaidi还认为，国家银行行长最近对马来西亚经济增长的预测并不能准确反映出旅游业的状况。
马来西亚央行国家银行行长拿督诺沙姆西亚莫努德尤努斯（Datuk Nor Shamsiah Mohd Yunus）最近表示，尽管实行了《运动控制令2.0》，并且国际边界继续关闭并且限制州际旅行，马来西亚仍有望实现6％至7.5％的增长。
“随着MCO 3.0的发布，旅游业几乎瘫痪了……当州际公路（不允许旅行）且国际边界保持封闭时，旅游业就没有增长，而且据报道，一些受欢迎的目的地，包括兰卡威已经变得像没有游客的鬼岛，蒙受了巨大的损失。”
他补充说，对3,000名MITA成员进行的一项调查发现，大流行迄今已迫使其10％的持牌旅行社关闭商店，其70％的成员公司进入休眠状态，而20％的公司仍在幸存之中，活跃，少于两名员工。
鉴于目前每天报道的Covid-19感染和死亡人数众多，该协会还呼吁政府采取更严格和全面的封锁措施，以确保该国打破感染链。
“我们知道这对我们大多数人来说将是艰难的，但是我们愿意为国家和人民的利益而牺牲。一旦成功，我们就可以严格遵守标准运营，实行新的出行规范程序（SOP），”他说。
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