吉隆坡（3 月 30 日）：航空股 Capital A Bhd（前身为亚航集团有限公司）和马来西亚机场控股有限公司（MAHB）在备受期待的 4 月 1 日重新开放前两天上涨。
Capital A 和 MAHB 在周三（3 月 30 日）分别以 68.5 仙和 6.44 令吉开盘后，分别上涨 10.21% 和 6.52% 至盘中高点 75.5 仙和 6.86 令吉。
下午 4 点 30 分盘前收市时，MAHB 是当天涨幅最大的股票，尽管以每股 6.80 令吉的价格交易了一些收益，而 Capital A 则是交易量第二大的股票，有 1 亿 3309 万股易手。
此前，首相拿督斯里伊斯梅尔萨布里本月早些时候于 3 月 8 日宣布，马来西亚将从 4 月 1 日起进入流行阶段。
此举将使马来西亚对来自所有国家的完全接种疫苗的国际旅客重新开放边境，无需隔离，只需要在出发前和抵达时进行测试，后者将在抵达后 24 小时内进行。
自 2020 年 3 月 18 日大流行开始时就实施的遏制措施（例如营业时间和减少工作场所的员工容量）也将于 4 月 1 日取消。
在堤道对面，新加坡也在 3 月 24 日发布了类似的公告，允许完全接种疫苗的旅客无需隔离即可进入该国，并要求在出发前两天进行测试，以预订特定的疫苗接种旅行车道 (VTL) 航班。疫苗接种旅行框架（VTF），类似于马来西亚的安排。
市场观察人士表示，重新开放边境将为整个市场带来好处，特别是航空、消费、零售和旅游业，因为马来西亚和新加坡都将于 4 月 1 日重新开放边境。
CGS-CIMB分析师Raymond Yap在3月25日写了一份报告，称取消检疫要求将是恢复休闲和商务旅行的关键，但他预计旅行复苏不会即时。
他对该行业的选择是机场运营商 MAHB，这是一个不受 Capital A 等高油价影响的直接交易量。
MIDF Research 在 3 月 9 日的一份报告中表示，虽然重新开放边境的决定受到欢迎，但该地区的国际航空旅行更有意义的复苏要到 2022 年下半年才会出现，等待其他几个主要的东盟国家效仿.
MIDF 维持对该行业的“中立”呼吁，并指出公众可能仍对在 Omicron 浪潮中出国旅行的想法持怀疑态度，因为安全仍然是最重要的，再加上暂时更贵的机票鉴于航空燃油价格上涨，某些航空公司重新征收燃油附加费。
与此同时，Capital A 的航空部门亚航航空集团有限公司（亚航）周三发表声明称，计划从 4 月 16 日起恢复马来西亚和新加坡之间的另外 5 条航线，以符合新加坡政府的 VTF。
亚航补充说，它还将把新加坡-吉隆坡的每日班次从一倍增加到四倍，同时恢复新加坡与以下目的地之间的航班：古晋、美里、兰卡威、怡保和亚庇。
以目前的股价计算，Capital A 的估值为 31.2 亿令吉，而 MAHB 的估值为 113 亿令吉。
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