吉隆坡（5 月 30 日）：马来西亚机场控股有限公司（MAHB）报告称，截至 2022 年 3 月 31 日的第一季度（2022 财年第一季度）净亏损 1.0476 亿令吉，较去年的 2.213 亿令吉减少 52.66%，受助于改善收入。
MAHB 指出，尽管折旧率随着交通和财务成本上升而增加，但其本季度的净亏损同比收窄。
“其他成本增加 [was] 主要是由于根据运营协议应付的用户费用以及应付给特许公司的其他收入分成增加。 尽管如此，核心运营费用还是小幅增加了 130 万令吉。”
根据该集团周一（5月30日）向交易所提交的文件，每股亏损从14.19仙改善至7.17仙。 与去年同期的 3.3691 亿令吉相比，本季度的收入飙升 69.44% 至 5.7085 亿令吉，同时客运量也大幅增加。
该组织补充说，旅客量的增加是由于旅行限制和隔离的进一步放宽、几个国家通过疫苗接种旅行通道 (VTL) 安排重新开放边境以及逐步过渡到流行阶段。
MAHB 表示，其机场业务的收入增长 74.8% 至 5.102 亿令吉。 在交通复苏的背景下，其航空部门的收入翻了一番，达到 2.948 亿令吉，本季度总客运量为 1,470 万乘客，而一年前为 590 万。
“与去年同期的 170 万乘客相比，马来西亚运营的客运量显着提高至 830 万。
该组织表示：“土耳其业务在同一时期继续显示客运量从 420 万恢复到 640 万。”
同时，由于该项目和维修保养、农业和酒店业务的收入增加，其非机场业务的收入增长了 34.7% 至 1560 万令吉。
“总体而言，马来西亚和土耳其业务的收入分别显着增长 67.1% 至 2.731 亿令吉和 80.7% 至 2.751 亿令吉， [while] 卡塔尔业务的收入微增 6.1% 至 2260 万令吉。
由于 KAF、MFMA Development Sdn Bhd 和阿里巴巴 KLIA Aerospace Sdn Bhd 的利润，联营公司的业绩份额为 190 万令吉，而去年亏损 80 万令吉，但被亏损所抵消来自冷却能源供应私人有限公司。
由于 Segi Astana Sdn Bhd 的亏损份额缩小，合资企业的业绩份额亏损 200,000 令吉，而一年前则亏损 140 万令吉，但被 Airport Cooling Energy Supply 较低的份额所抵消的利润。
展望未来，MAHB 表示，预计进一步放宽 Covid-19 标准操作程序将进一步促进国际交通的恢复。
它指出，其在 2022 财年第一季度记录的 1470 万人次的客运量是自 2020 年 3 月 11 日宣布 Covid-19 爆发为全球大流行以来的最高水平。
“积极的发展是机场网络的一个重要里程碑，因为它标志着一个现实和乐观的交通复苏的转折点，尽管马来西亚和土耳其的业务复苏速度不同，”它补充说。
MAHB 收高 6 仙或 0.93% 至 6.52 令吉，使该集团的市值达到 108.2 亿令吉。
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