随着亚洲开放边境以欢迎更多的国际旅行者，在这个后大流行时代的旅行中，一种常态感已经回到了天空。 为迎接旅客热潮，马来西亚航空公司宣布计划增加从吉隆坡 (KUL) 基地飞往日本的航班频率。
随着马来西亚航空公司增加飞往日本的航班，即将迎来繁忙的冬季
从11月1日开始， 马来西亚航空公司 将提供更多往返东京主要机场成田机场 (NRT) 和羽田机场 (HND) 的航班。 本月早些时候，随着日本放松旅行限制的消息曝光，该航空公司开始增加吉隆坡和大阪（KIX）之间的服务。
往返羽田机场的航班现在每周运营三班，而不是两班； 飞往成田的航班将按照每日时间表运行，而不是以前每周五次的常规运行。
航班出发时间如下：
MH36航班 KUL-HND：15:00。 周三、周五和周日。
MH37航班 HND-库尔：00:30。 星期四、星期六和星期一。
MH88航班 库尔-NRT：23:35。 日常的。
MH89 航班 NRT-KUL：10:05。 日常的。
MH52航班 库尔基克斯：22:40。 周三、周四、周五、周六和周日。
MH53航班 KIX-KUL：9:55。 周四、周五、周六、周日和周一。
作为对日本放宽旅行限制的回应，航班频率的增加
所有航班都将在该航空公司的旗舰飞机 A350 或该航空公司的 A330 上进行。 A350 有 286 个座位：商务舱 35 个座位，经济舱 27 个座位，可提供额外腿部空间，标准经济舱 220 个座位。 与前者相比，A330 增加了 4 个座位，可提供 290 个座位。 在这些座位中，27 个分配给商务舱，16 个分配给具有额外腿部空间的经济舱，以及 247 个标准经济舱座位。
马来西亚航空公司集团首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔机长对航空公司增加航班频率有这样的说法：
“在今年 8 月成功推出每周两次的服务后，我们对飞往羽田的航班远期预订量的健康增长感到鼓舞。 随着日本边境对商务和休闲旅客开放，现在是时候增加班次以适应日本旅游旅客需求的激增。 我们在大阪的业务也获得了良好的牵引力，目前的运力是大流行前水平的 70%。”
马来西亚航空公司为飞往日本的客户提供单程机票以及使用旁边休息室的便利 日本航空，它的联合商业伙伴。 由于大流行后的旅行时代使航空公司有机会从过去两年遭受的损失中重新获得利润（并可能恢复到大流行前的水平），伊斯梅尔反思了增加飞往日本的航班频率将如何极大地受益航空公司：
“我们希望我们在羽田、成田和大阪等日本航线上的额外服务能够迅速重建两国之间的交通并刺激经济增长，同时帮助商业和贸易。 频率的增加将促进该航空公司的运力恢复到大流行前水平的 70% 以上，同时包括伦敦、澳大利亚、新西兰和印度在内的其他表现最佳的国际目的地的恢复。”
有关目的地以及如何预订航班的更多信息，请访问 马航网站.
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