航运巨头已将货运路线转移到南端的好望角 非洲 以避免红海可能发生的袭击。马来亚银行投资银行集团（MIBG）的数据显示，自加沙战争爆发以来，亚欧航线的集装箱运费上涨了600%以上，进口商几乎没有生存空间。 马来西亚 以降低成本。一些进口商决定推迟向欧洲供应商下新订单。
