“我们有想法,但不是明确的想法。 我说,‘我们必须重新启动这趟列车,否则它很可能会被视为一桩死活’。 所以我们开始制定计划。 考虑到我们有 LVMH 的支持,钱就在那里。 我们只需要说服他们。”
乙&O 带着新的使命感和市场地位回归。 目前的配置为 15 节车厢,而新冠疫情爆发前为 22 节车厢,仅可容纳…
阅读更多
“我们有想法,但不是明确的想法。 我说,‘我们必须重新启动这趟列车,否则它很可能会被视为一桩死活’。 所以我们开始制定计划。 考虑到我们有 LVMH 的支持,钱就在那里。 我们只需要说服他们。”
乙&O 带着新的使命感和市场地位回归。 目前的配置为 15 节车厢,而新冠疫情爆发前为 22 节车厢,仅可容纳…