马来西亚日:潘婆罗洲公路,没有普通的道路

KUCHING :在纸上,长达2000公里的潘婆婆公路从Telok Melano在西南端砂拉越到沙巴的塞东东横跨文莱

现在,在实施的第三年,这个大型项目被视为一个潜在的游戏规则,可以促进道路经过的地区的经济增长。

相当于马来西亚半岛长达772公里的PLUS高速公路,驾驶人士必须支付超过RM100的费用,从武吉知道,吉打到新山,潘婆罗洲公路将免费。

]潘婆罗洲高速公路首次在2013年4月由拿督斯里纳吉布·屯拉扎克首次公布,是第13次大选期间国阵的宣言的一部分,并于2015年预算中正式确定。

该项目的目标是加速沙巴和砂拉越的经济和社会发展,使得联邦政府不断向所有马来西亚人提供进步。

沙捞越的Pan婆罗洲公路部分由纳吉在2015年3月在民都鲁发起,和沙巴在2016年4月。

整个项目估计花费了2900亿令吉,预计将在2023年完成。

最初,居住在Telok Melano的300多人约100公里从古晋来看,预计不会受益于潘婆罗洲公路项目,因为他们的村庄不包括在原来的公路计划中。

Telok Melano是一个靠近印度尼西亚边界的小渔村,没有适当的将其连接到国家其他地方的道路。 Sematan是最近的城镇,但只能乘船到达

Pan婆罗洲公路砂拉越项目原本是将Semaman连接到美里。

然而,由于晚期首席部长丹斯里安·阿丹南·西特姆(Tan Sri Adenan Satem)的要求,将Telok Melano连接到Semaman的32.7公里的道路上建造了Sematan,成本为5.80亿马币,这个问题关注到Telok Melano民间的福利。

目前正在进行这项工作,预计将在2019年前完成。

59岁的Telok Melano村民Adenan Saba期待道路的完成,使他更容易和他的村民前往斯坦坦和其他地方

“目前,每当我们要去塞姆坦时,我们必须乘船去,即使这样,我们只能乘船他说,

Telok Melano-Semaman道路的完工预计会促进旅游业,因为风景如画的渔村的海滩提供了全景,美味的海鲜可供选择

目前,在这里生活的54个家庭中,约有25个提供寄宿家庭套餐

“如果后来的首席部长活着,他会很高兴看到这条路现在建成

沿海公路也是一个优先项目

工程部长拿督斯里法迪拉·尤斯夫(Seri Fadillah Yusof)最近表示政府准时按时完成泛婆罗洲公路项目

他还重申了政府承诺建设沿海建设沿海网络路线,这将为国家沿海地区更好地进入沙捞越可再生能源走廊(SCORE)增长节点和泛婆罗洲公路

拟建的沿海网络将包括在Batang Lupar,Batang Igan和Batang Rambungan建造三座桥梁,总费用为RM1。

将诸如哥打Samarahan,Sadong Jaya,Sebuyau,Kabong,Tanjong Manis,Daro,Matu,Balingian和民都鲁等城镇连接到泛婆罗洲公路

承包商Abang Abdul Kadir ,3 8,不能等待沿海公路网成为现实,因为他的业务要求他经常上班到位于沿海的小镇。

他相信新网络会缩短他的旅行时间

他说,去年12月份开放的1.48公里的峇都颂东桥是向哥打Samarahan和Sadong Jaya生活的人们的福音,因为它是使他们能够安全有效地旅行

“然而,要进一步向北移动,必须建造更多的道路和桥梁,”他说,

道路(将形成部分(19459006)

沙迦的最长的桥梁

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Fadillah在7月份的招标中指出,拟议在沙捞越时期最长的桥梁,将在沙捞越的最长的桥梁,将为这个地区的居民带来巨大的利益。十年前,将建造10亿令吉的桥梁。

他说,建造桥梁的费用将由联邦和州政府共同承担50-50。

最近,首席执行官拿督阿曼·阿邦·约翰里·屯·奥普恩宣布在达罗建造一座跨越巴当拉索的桥梁,以补充Mukah-Tanjung Manis沿海公路,

41岁的Khairul Abdullah承包商在Pan婆罗洲公路和沿海公路网完成后,看到新经济区开放的巨大潜力

同时,连接Kapit,Song,Kanowit和Sibu的102公里高速公路目前正在建设中,经济溢出(来自较大的城镇)不仅有利于企业家,也有利于当地社区。正在进行中,在2019年完工时,将有利于大约100,570人居住在周边地区,因为这将减少对河流运输的依赖。

纳吉本人参观了双溪the在2016年5月的Kapit上,他在他的博客NajibRazak.com上发表:“…政府从来没有忽视砂拉越的发展,一直提供配置,特别是在基础设施开发,清洁供水,电力供应以及自从我接任首相以来,每个联邦政府的年度预算中,改善交通运输和道路网络。“ – BERNAMA


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