马来西亚槟城假期的好坏坏丑陋的一面

槟城长达三个半小时,是一个理想的长周末假期。有更多时间的旅行者可以通过从普吉岛穿过安达曼群岛的岛屿跳过马来西亚度假热点。对于那些不急着的人,由于热带气候,低生活成本,高标准的医疗保健和欢迎移民法,槟城被视为退休世界上最好的地方之一。食物也不错,

CNN旅游槟城在2017年排名第17的最佳场所排名第二,被称为“可以说是亚洲最好的街头食品目的地之一”。菜肴和准备他们的人一样多样化

路边小贩服务了中国,马来和印度的收藏夹,而Nyonya创作,如 assam laksa (鱼汤的热酸面条),将中国烹饪与马来香料结合在一起,经历了美味相当于病毒。应该用 ais kacang 进行餐点。曾经只是一个含糖的马来西亚剃光冰点心,现在是一个Instagram超级巨星。

我想提醒人们,我们不是猴子,这不是动物园

槟城氏族码头居民

越来越受欢迎的方式来享受槟城,是豪华班轮。邮轮公司将岛屿纳入越来越多的行程,这有助于推动当地经济发展。登船率很高 – Princess Cruises宣称,其80%以上的客人加入槟城游览或自行探索,并计划扩建Swettenham码头以容纳更多的船只。

乔治城的高档新人提升了槟城心爱的小贩食品

乘客可能只需要几个小时才能看到,但有很多东西要包装。植物园的小径到达槟城山;蒸汽式徒步大约需要90分钟,虽然大多数游客明智地骑在世界上最陡峭的缆车之一。山顶较冷,湿度较低,享有乔治城的美景。

英国东印度公司在1786年夺取了槟城,威尔士亲王岛很快成为通过马六甲海峡航行的贸易商的重要站点。乔治城仍然是殖民地和商业建筑的碰撞 – 这个时代的建筑包括康沃尔斯堡堡和圣乔治英国圣公会,其建于1818年,是东南亚最古老的。槟州文化遗产的多样性在每一个回合都是显而易见的

中国车友站在摩天大楼和清真寺的阴影下,与道教寺庙摩擦。两千多名传统海滨高跷住宅,木墩和木板路的氏族码头已经连续几代居住在中国移民身上,并在2008年成功申办世界遗产地位后被挽救。

从食物到艺术,槟城的乔治城是感官的盛宴

在复活的香蕉叶咖喱午餐和一壶蒸的姜茶之后,漫步乔治敦的街道和小巷,通过国际街头艺术家寻找银行式壁画。距离巴生街两分钟,距离不远处 印度船员,朱莉娅·沃尔奇科娃(Julia Volchkova)是位于槟城最着名的儿子,鞋设计师Jimmy Choo的Shih Chung学校的网站他的教育

在忙碌的一天观光结束时,您可以在Batu Ferringhi海滩放松身心,享用日落鸡尾酒和晚餐,距离乔治城有25分钟的出租车车程。

The BAD

槟城的棕榈海滩在促销照片中看起来很诱人,但实际上他们是原始污水,水母,粗砂,多云的海洋和潮汐的完美风暴。马六甲海峡的重运输也不利于水质。如果是滑石粉砂和蔚蓝的海洋,您可以在普吉岛的安达曼岛跳岛上停留在Koh Lipe或Koh Ngai。或使用游轮游泳池。

马来西亚乔治城市节日保持小而快速成长

槟城山脉受到热烈欢迎的景点,热衷于欣赏飙升的城市景观。长时间缓慢移动的队列是容忍的,但是两层定价系统不是。在线呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜。一个不愉快的TripAdvisor评论者甚至比较了不利于香港自己高贵的观点:“山上的景色并不如我们在香港访问的山顶那么令人印象深刻。”

“游客特价”政策延伸到最近推出的联邦酒店税。外国人必须支付每晚10令吉(19港元)的费用,而马来西亚人是免税的。已有报告说,有些城市拒绝付款。槟城的情况进一步复杂,因为长期的酒店征收将继续施行,让旅客逍遥法外。难怪豪华衬衫越来越受欢迎

Hotel Penaga,槟城历史悠久的口味

巡航的指数增长为城市首长创造了机会和头痛。港口升级是与皇家加勒比邮轮公司的合资企业,将为两艘超级班轮提供停泊设施,每班超过4900名乘客。

据预测,3月13日17日将从停泊在槟城海峡的五艘船舶上卸下17000天的绊倒者。导游和出租车司机的吃饭狂潮并没有实现,最终只有6500名乘客上岸。

当局看到了未来,为了满足预测需求,巴士从吉隆坡租赁,道路封闭,导致交通咆哮。警方报纸头条警告说,槟城正被“游轮涌入”所淹没,这是填补库房但对当地人造成不利影响的情况。

UGLY

谈到世界遗产氏族码头的居民已经经历了这种情况。破旧的房屋可能已经从残骸球中救出,但正面临着一场新的冲击,被称为联合国教科文组织,作为游客,通过他们的群众存在,威胁或摧毁他们正在寻求的真实性。

纪念品卖家已经建立了商店,一旦工匠,贸易商和牡蛎收割机进行业务,当地人已经成为好奇的对象,因为度假者漫步入私人家园。有些居民由于缺乏隐私而甚至离开了

一位居民说:“我想提醒人们,我们不是猴子,而不是动物园。”


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