选择航空公司时最重要的是什么？这可能是低票价，免费包，或方便的航班时间。或者也许你的航班会穿比基尼的服务员。
越南折扣航空公司VietJet Air不是第一次使用性销售座椅，推出2018年比基尼女装特色促销日历
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该航空公司从香港飞往胡志明市，服务于23个国内和10个国际目的地，将越航比基尼日历称为“所有航空爱好者和旅客的热门项目”。这似乎也表明，这不仅是关于性的。
该航空公司的一位媒体代表说：“热和性感的模型一直是许多VietJet乘客的最爱。 “不仅展现了他们华丽的外表，还展示了不同机组人员和员工角色的模型，展示了航空公司高质量的服务和友好的员工。”
在航班性骚扰可能是航空公司，特别是在亚洲的盲点
这个特技真的是关于促进良好的客户服务吗？日历包括身着暴露衣服的飞行员，空中交通管制员，技术员，维修人员和乘务员的图像。据媒体报道，这一切都是为了“为航空公司的优质服务和现代化舰队提供一个非常有趣的视角”。
当然，日历上的女性不在49架飞机上工作。事实上，他们大部分都不是越南人。在这个冒牌品牌演习中，有20岁的美国模特Celine Farach，泰国蒂芙尼小姐2017年Kwanlada Rungrojampa小姐的亚军，以及越南亚军亚洲超模2017 的越南亚军阮明图
VietJet Air自2012年8月开始形成“比基尼品牌”的形象，自从2012年8月以来，被越南民航机构罚款2000万dong，允许五款车型飞往芽庄的性感夏威夷主题舞蹈
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但是，它提高销量的策略似乎奏效了。越航航空公司于2011年12月启动，现在在空客A320和A321飞机上运行，每天运行300个航班，占越南国内航班总量的40％
还飞往香港，泰国，新加坡，韩国，台湾，马来西亚，中国，日本和缅甸。 VietJet Air的首席执行官兼总裁是东南亚唯一的女性亿万富翁Nguyen Thi Phuong Thao，估计价值18亿美元
然而，如果在保守的越南使用性销售席位被证明是有争议的，它已经威胁到该航空公司的扩张到主要的穆斯林国家。印度尼西亚驻越南大使在八月份宣布越南航空公司正在就越南与雅加达之间的航班进行谈判时，必须公开确认，越捷航空的空姐不会穿比基尼服装
上周，亚洲航空和萤火虫在马来西亚遇到了类似的问题，在那里，女参与者的紧身制服遭到参议员阿布杜拉·马特·亚西姆的“太暴露”海峡时报的报道。这名参议员担心这种性感的制服可能会给游客造成马来西亚的错误印象
日本东京Skymark航空公司在2014年发布了新的迷你短裙制服时，日本船员协会联合会投诉说，它将员工对象化，并可能鼓励性骚扰
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每位精明的旅客都知道你应该尊重当地的风俗习惯，并遵守当地的着装规范，所以你也希望所有的航空公司都能做到这一点 – 更不用说实现客观化的女性违背国际商业标准。
在你问：不，越航空姐不穿比基尼
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