两大旅游机构说，限制机票的季节性增长将推动国内旅游业，并吸引更多的游客前往马来西亚。 （路透社图片）
乔治城：今日旅游业界人士欢迎限制机票季节性价格上涨的提议，称这将推动国内旅游增长。
支持此举的马来西亚入境旅游协会（Mita）主席Uzaidi Udanis表示，虽然对高速巴士和出租车的票价有控制权，但没有机票可用。
Uzaidi提到最近的一次经历，一天往返哥打巴鲁的机票花费了将近1千令吉
他说这种荒谬的说法是，去曼谷或其他城市的其他地方旅行更贵。
“需要对机票进行某种控制，以确保航空公司不会利用需求和供应。
“如果价格变得无法控制，将会阻碍国内市场。入境游客可能会说，他们不妨去普吉岛，“他在接触FMT时告诉FMT
旅游和文化部长纳兹里阿齐兹曾表示，拟议限制季节性机票价格上涨对旅游业有好处，但补充说还应该限制票价应该如何低。
“如果你限制价格可以上涨，那么对旅游业来说就是好事。但底价也应该上限，“他昨天说。
他对马来西亚邮报发表的评论称，马来西亚航空委员会（Mavcom）正考虑允许航空公司在旺季期间增加国内航班机票价格仅为平均票价的2.5倍。
此前，交通部副部长Ab Aziz Kaprawi曾表示Mavcom将负责在六月份起草节日期间的机票建议书。阿齐兹曾表示担忧，在节日期间，国内机票价格可能会高达五倍。
但是，前马来西亚航空公司首席执行官阿卜杜勒阿齐兹拉赫曼警告说，反对这一点，并表示利率最好由市场决定。
Uzaini表示，限制价格也有助于推动国内旅游业的增长，目的是让游客在马来西亚度过更多的时间
“这绝对会让我们更具竞争力。我们希望游客在这里度过更多的时间。目前，我们被称为中转枢纽，中转目的地。
“当人们来到这里时，我们不会充分利用。我们应该鼓励他们留在国内更长时间，而不仅仅是过境。“
乌齐尼表示，目前乘客大多使用KLIA和klia2飞往其他东盟国家的航班。
“如果他们发现国内票价昂贵，特别是在某些季节，这将阻碍他们去国内目的地。这是我的担忧，“他说。
与此同时，Uzaini表示机票的价格不应太低，以至于服务客户的行为会受到影响。
与此同时，马来西亚旅游和旅行社协会（Matta）总裁KL Tan表示，此举是一个很好的举措，因为高峰期的“天文数字”高票价给人们带来沉重的负担
“马塔希望航空公司的票价上涨幅度在1.5至2.0倍之间（平均票价），因为航空旅行不是奢侈的，而是半岛与沙巴和砂拉越之间的旅行必不可少的服务
“对于那些返回与家人，亲戚和朋友一起庆祝的人来说，越南南海的更实惠的机票价格是值得欢迎的消息。它还会鼓励马来西亚人在国内旅行并推动国内旅游，“他在一份声明中说。
Tan表示，高昂的国内票价促使许多马来西亚人到海外目的地，乘坐便宜的机票。
“航空公司应该在低谷期和高谷期审查它们的定价策略，以免在旺季旅行中伤害旅客。根据他们的预订指示器，航空公司拥有各种等级和票价，以实现收入最大化。
“Mavcom和马来西亚竞争委员会（MyCC）等机构应该密切监控并确保航空公司不会形成卡特尔或者表现得像卡特尔一样推动票价，特别是在旺季，”他说。“
谭还欢迎纳兹里提出的将推出楼面价格的建议，称在旺季期间，航空公司在旺季不需要收取不合理的高额机票费用来弥补损失。
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