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该部门消息人士称,对航空旅客的拟议离境征税将取代9月份的旅游税,并补充说,这将使游客更容易进入该国。

他们说,游客已经在马来西亚负担过重,因为他们必须支付旅游税和销售及服务税,这些都会增加旅行费用。

消息人士告诉The Malaysian Insight,同时,离境税预计将产生约10亿令吉的收入。

这是根据马来西亚估计每年出发的3000万乘客,其中1300万人是东南亚国家。

旅游税 于2017年9月实施,向外国人收取每晚RM10的费用,而马来西亚人则免除。

财政部表示,政府去年从旅游税中征收了1.345亿令吉,这意味着离境征税可能会使收入增加10倍。

消息人士称,取消旅游税也将符合世界贸易组织关于双重征税的规定。

“旅游,艺术和文化部已同意停止征收旅游税,并等待内阁批准将其定为正式,”一位消息人士说。

根据财政部3月份的公告,沙巴,槟城和雪兰莪收取的旅游税最多,三者占总收入的50%以上。

马来西亚洞察先前曾报道过业内人士 反对离境税 由于全球经济放缓并推动零排放行业,现在实施。

他们还表示,这将影响2020年马来西亚旅游局的活动,以吸引更多的外国和本地游客。

也有人认为离境税不太可能影响到能够出国旅行的人,因为他们有能力支付。

上个月,财政部长林冠英表示 离境税 将仅适用于国际航空旅行,不涉及其他运输方式。

据马来西亚洞察报道,头等舱和商务舱乘客将支付一笔费用 较高的离境征费 很快,普特拉贾亚试图引入新的利率,让富人补贴航空旅行中的穷人。

该报道引述消息称,根据重组后的计划,头等舱和商务舱乘客将支付最高RM150,而经济舱旅客则需支付RM20。

新的征税预计将在9月份推出,待内阁批准。

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