PUTRAJAYA，7月13日 – 马来西亚代表电子应用驱动程序（PPBAEM）的组织今天呼吁运输部建立一个涉及相关方的“讨论实验室”，目的是制定电子申请票价机制。
其主席Catherine Yee Kar Tin在今天发表的一份声明中表示，制定此类机制应考虑与电子招聘服务有关的所有费用，其中包括投资成本（车辆和智能手机），运营成本（燃料，维护，通信），监管成本（与公共服务车辆许可证，车辆检查和保险有关），以及社会保障组织（SOCSO）和雇员公积金（EPF）捐款等员工成本。
需要考虑的另一个因素是受交通拥堵影响的旅行时间，这导致由于同样的原因，不喜欢在高峰期和交通拥堵时操作的驾驶员承担更高的费用。
Yee敦促监管机构设计一个与所提供服务的实际成本一致的票价机制，以便这种机制不会妨碍提供优质的电子收费服务，她指出这些服务没有得到补贴。
她还表示可以做出安排，以确保司机以保险，SOCSO和EPF的形式获得必要的社会保护，通过每日保费和捐款支付。
Yee补充说，存在31个电子运输经营者的事实，这些经营者已经由土地公共交通局（APAD）颁发了商业调解许可证（LPP），这也是一个重要的事实，在决定时应该考虑到这一点。票价 – Bernama
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