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马来西亚旅游业的变化趋势l – Star2.com

Mohd Shahril Fawzy Suhaili的Instagram帐户定期更新他的旅行照片。迄今为止,沙巴的数字内容创作者已经前往五大洲的50多个国家。

“旅行让我有机会学习生活中的新事物。我遇到了许多来自各行各业的人,并了解了新的文化。

“他们教会了我在我的国家没有经历的事情,这对我来说是无价之宝。旅行扩大了我对世界的看法,“来自哥打京那巴鲁的27岁的Mohd Shahril说。

他的故事是当今许多马来西亚人的共同故事。随着旅行越来越容易获得和负担得起,越来越多的人 – 尤其是年轻一代 – 能够轻松地穿越全球。

Mohd Shahril说,与他的父母那一代相比,他和他的同伴旅行当然更容易。

“与过去不同,现在我们几乎掌握了手指尖所需的一切。我们可以在互联网上查找信息,轻松搜索行程和预订航班,“他说。

改变时代

马来西亚旅游和旅行社协会(Matta)总裁拿督Tan Kok Liang表示,由于生活质量提高,马来西亚人越来越多。

当时代艰难时,这与过去相去甚远。

沙巴/沙捞越和马来西亚半岛之间的旅行今天更容易,因为在他们的时间表上增加了包括这些航线的航空公司。 – 照片:马来西亚旅游局

“老一辈人习惯于继续努力工作,要么在日本占领下幸存下来,要么他们受到父母的艰辛影响。

“另一方面,今天的年轻人更倾向于旅行作为他们生活方式的一部分。年轻人讨论的最常见的事情之一是旅行,这已成为他们的常态,而不被视为奢侈品,“他说。

在一份联合电子邮件回复中,东盟旅游研究协会主席Neethiahnanthan Ari Ragavan教授和泰勒大学高级讲师(酒店,旅游和活动学院)Puvaneswaran Kunasekaran博士都同意,过去二十年来重塑了马来西亚人的旅行行为。

“在21世纪初期,人们认为世界更具移动性和全球化。 Puvaneswaran说,由于互联网和社交媒体的存在,游客变得更加聪明。他和Neethiahnanthan教授补充说,该技术已经成为业界的主要改变者。

“现代旅行者有充分的机会在选择满足他们的需求,偏好和期望的旅游产品之前,在网上查看各种各样的套餐,”Neethiahnanthan教授说。 “除此之外,移动应用程序通过减少测量和购买旅游或机票的摩擦大大促进了预订和预订,”他补充道,引起了在线旅行社平台的关注。

莫哈末沙利尔说,旅行扩大了他对世界的看法。 – pojiegraphy

东西方

当然,低成本航空公司的崛起是马来西亚人旅游增长的主要因素。

Tan表示,由于机票价格的下降与收入的增加相关,可承受性使得更多的马来西亚人能够在国内和周边地区旅行。连通性是一个提升点。

该国有六个国际机场,16个国内机场和18个机场机场(短途起飞和降落港口或STOLports),以满足不断增长的乘客需求并维持各类飞机的运营。

“新航线肯定会鼓励旅客在当地或地区探索新的目的地,”Tan说,并补充说,连通性促进了沙巴/沙捞越和马来西亚半岛之间的旅行。

据Tan说,沙巴和沙捞越这两年来国内游客人数稳步增长。沙捞越今年上半年沙巴的数量增加了7.8%,达到1,308,733,沙捞越增加了16.4%,达到1,404,484。

亚洲航空马来西亚首席执行官Riad Asmat指出,古晋国际机场和哥打京那巴鲁国际机场分别占该航空公司五个枢纽中的两个,分别拥有6架和10架飞机。

“我们仍然致力于为沙巴和沙捞越提供服务。我们每天多次飞往沙巴和沙捞越的多个城市,这是我们不断推动的事情,无论是时间表,增加航班还是新目的地,“他说。

根据亚航的统计数据,在沙巴/沙捞越州内和国内旅行的马来西亚人数同比增长5%(每年517.5万人)。与此同时,沙巴/沙捞越州内的州内旅行同比增长29%(171.6万人),往返沙捞越的州际旅行占总交通量的45%(776,000人)。

作为一名经常旅行的人,Mohd Shahril说他正在享受他的家乡与马来西亚半岛之间日益增长的联系。

“随着来自不同航空公司的更多航班,沙巴/沙捞越和马来西亚半岛之间的旅行现在比以前的时间更容易,因为我们只有少数航空公司在这两个地区之间运营频率较低。

他说:“我只是希望航空公司不会在节日期间通过提供极其昂贵的飞行率来利用乘客。”

在这方面,Matta的Tan说沙巴/沙捞越和马来西亚半岛之间的机票应该降低,以进一步推动国内旅游业。

马来西亚有六个国际机场,16个国内机场和18个机场机场,以满足不断增长的乘客需求。

提前出行

今年,Matta预计马来西亚人将在海外进行约1320万次旅行。专家指出,这一数字只会随着技术素养的提高而继续增长。

但Neethiahnanthan教授表示,旅游业的兴起也促成了超车和可持续性问题。 “与新目的地相比,马来西亚人往往经常访问热门目的地,特别是在假日季节。

“这可能会造成道路拥堵和承载能力问题,从而降低旅游体验和满意度,”他解释道。

他补充说,过度拥挤 – 尤其是在金马伦高原,云顶高原,槟城,波德申和马六甲等热门地区 – 在旺季期间会对当地居民造成干扰。

Tan看到它的方式,马来西亚旅行者应该学习如何在度假时完全断开连接。

“过去几年的旅行趋势主要源于使用智能手机和在社交媒体上分享内容。但他们几乎没有时间或专注于沉浸在所访问目的地的全部体验中。

“无论在本地还是在国外,我希望看到更多马来西亚人超越肤浅,深入了解他们所访问的历史和文化。”


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