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从M' s兰卡威博士到Anwar's Port Dickson-今日免费马来西亚

随着2020年总理接力棒的更换,我们的注意力转向波德申港,这是一个公正的选区,由等待首相的安瓦尔·易卜拉欣总理代表。

我一直对波德申(Port Dickson)情有独钟。我记得在70年代中期,我们曾经在周日从KL火车站乘火车去波德申(Port Dickson)野餐。

PD对KL居民的影响就像布莱顿对伦敦人的影响一样。首都和沿海度假小镇,是周末度假的一种安排,城市居民通过周末回家来投资并支持其增长。

PD有很多度假平房和度假型酒店,以满足周末游客的需求。该镇还拥有良好的设施,高档酒店和餐馆。

许多漂亮的度假屋归银行和企业公司所有,它们让他们向员工和客人献唱。因此,在那几天,许多人去PD度假,因为从KL,Kajang和芙蓉可乘火车轻松到达。

那时没有KL-Seremban高速公路,更不用说Seremban-PD高速公路了。但是,由于存在两条高速公路,火车服务很容易丢失,这很可能是由于速度较慢,因此旅行时间较长。

今天,不再有火车服务了。甚至芙蓉(Seremban)和PD之间的铁轨都已经消失,曾经繁华的PD火车站现在已经破烂不堪。

但是,有计划恢复KL和PD之间的连接,例如提议将从KLIA延伸的Express Rail Link(ERL)扩展到PD,短距离仅约22 km,具体取决于选择的对齐方式。

如果发生这种情况,那么从KLIA到PD只需大约12分钟。这将对PD的房地产市场产生巨大的推动作用。如果发生这种情况,它将通过KL Sentral将PD人群连接到KL。

每天至少有10,000人在吉隆坡国际机场(KLIA)上班,其中包括八打灵再也(Petaling Jaya)和莎阿南(Shah Alam)。

毫无疑问,目前访问并不容易。一个人可以开车,但是由于一路上的交通拥堵,公路旅行时间很长。如果延长ERL,他们可以选择居住在PD中,并在更短的距离上乘飞机到KLIA。

PD的房屋目前比Puchong,Petaling Jaya,Shah Alam和Kuala Lumpur便宜。实际上,人们可以轻松地在PD中生活,并在KLIA工作,并通通ERL上班。如果可以实现,那真是太好了。

这个国家的交通和运输规划是经济的支柱,应予以高度重视。我们应该在吉隆坡以外建立可以自我维持的卫星城。

PD绝对是其中之一。在城市以外的地方生活应该为居民提供更好的生活质量,前提是要有好的学校。

人口增加还可以创造新的经济活动并产生更多的经济利益。这就是许多拥有PD土地的人希望发生的事情。

如果马哈蒂尔(Mahathir)在1980年代中期成功将兰卡威(Langkawi)从一个昏昏欲睡的未知小岛转变为现在繁华的度假岛,那么肯定会有下一个PD。

应该有一个可以促进当地经济发展的主要旅游景点。我们还应该使通往PD的高速公路的一部分成为免费的高速公路,类似于北南高速公路的Kubang Pasu段,从泰国的武吉加敦(Bukit Kayu Hitam)边界开始,这是免费的。

这将鼓励人们去PD进行更多旅行,并最终鼓励对PD进行更多的投资。

显然,在经济计划中,需要某种形式的政府干预。在运输计划方面更是如此。

所表达的观点是作者的观点,不一定反映FMT的观点。


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