MATTA表示,本地航空公司需要政府的帮助才能在Covid-19之后生存下来


马来西亚旅游和旅行社协会(Matta)表示,政府需要紧急寻求对马航的财政支持,以确保其准备好迎接Covid-19时期。

其总裁拿督陈国良说,航空业是整个旅游生态系统的核心。空中连接对于该国的旅游业和经济复苏至关重要。

“没有航空公司带动数百万游客进出马来西亚,就没有可行的旅游业。

谭在一份声明中说:“它们是旅游业长链供应链中的第一条,包括机场,公路和铁路运输,住宿,食品和饮料,娱乐和购物以及商务,教育和保健服务。”

谭在回应马航与亚航集团可能合并的报道时说,国家航空公司需要“庞大的救助基金”。

“救助计划不仅可以缓解短期金融流动性挑战,还可以帮助实现远离大流行的增长。

“但是,需要采取措施使航空旅行再次向公众开放。这可能涉及一种新的旅行方式,其中包括对飞行设施,健康亭的更改以及对乘客进行快速现场Covid-19测试证书, “ 他说。

谭补充说,预计全球许多国家都将对本国的航母进行救助。

“例如,新加坡政府已安排高达190亿新加坡元(合585.9亿令吉)的资金,以支持新加坡航空公司(SIA)克服冠状病毒危机。

他说:“香港提供了20亿港元(合11.3亿令吉)的纾困方案,以减轻航空公司和航空支持服务运营商的流动性压力。”

谭补充说,国际航空运输协会(IATA)也加强了其呼吁,要求世界各国政府采取紧急行动,为航空公司提供财政援助。

他解释说:“估计Covid-19将给全球航空公司造成高达3,140亿美元(1.36万亿令吉)的损失,比先前的预测高出25%,”

Tan表示,马来西亚机场的客运量下降了27.6%,客运量为1840万。国际和国内客运量分别下降32.4%和22.4%。

同时,飞机起降架次在2020年第一季度比2019年第一季度下降了11.9%。国际和国内起降架次在2019年第一季度分别下降了17.5%和8.2%。

他说:“但是在2020年第二季度,情况将会变得最糟,因为更多的国家关闭了边境,大多数航空公司陷入停滞。”


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