马来西亚沿海生物多样性岛将通过自动驾驶汽车连接-Business Insider-Business Insider

槟城南岛生物多样性城市
槟城南岛生物多样性城市。
比尔克·英格斯集团
  • 将在马来西亚槟城建造三个岛屿,作为文化,商业和住宅中心。
  • 岛上的交通将包括自动驾驶船,车辆和空中旅行,从而使计划中的4,500英亩无车通行,对行人友好。
  • 该项目是Penang2030计划的一部分,该计划围绕绿色生活,同时改善该州的生活质量,家庭收入水平和“公民参与”。
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比尔克·英格斯集团除其他私人实体外,还与马来西亚槟城州政府合作创建了 槟城南岛

槟城政府最近选择了Bjarke Ingels Group(简称BIG)和项目管理与工程公司Ramboll设计槟城南岛项目,该项目总面积达4,500英亩。这些岛屿还将与其他私人实体(包括建筑师和规划公司Hijjas,Knight Frank和Ernst and Young)合作建造。

这项名为BiodiverCity的计划是政府计划的一部分 槟城2030倡议 着眼于改善该州的生活质量,家庭收入水平和“公民参与”,同时采取绿色行动。

商业建筑仍在进行中,但最终将包括三个岛屿-海峡,红树林和拉古纳-并将包括约2.86英里的海滩,600英亩的公园和15.53英里的滨水区,同时将马来西亚的部分地区整合在一起文化。

根据 槟城的土地开发扰乱了由不同地形和环境组成的当地栖息地和沿海地区。为了解决这一迫在眉睫的问题,将生物多样性城市设计为“城市睡莲”的三个不同岛屿和计划,将可以通过不同的运输方式以及从这些岛屿本身收集资源的能力来访问它们。

BiodiverCity以槟城的生物多样性而得名。

槟城南岛生物多样性城市

槟城南岛生物多样性城市。
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根据其设计师的说法,生物多样性城市将建成可持续发展的建筑,同时为“人与自然(共存)共存”提供场所。

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槟城生物多样性市南岛的日落大桥。
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这些岛屿还将成为有利可图的文化和环保中心。

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槟城生物多样性市南岛的地下山脉。
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这三个岛屿将由不同的“区”组成,这些区将在50至500英亩的土地上共容纳15,000至16,000人。

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槟城生物多样性市南岛的岛屿C.
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在每个地区之间还将有一个50到100米之间的“缓冲区”,以在人,土地和地区的公园,保护区,广场等之间建立联系。

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槟城南岛生物多样性城市。
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空间中的运输将包括自动驾驶的空中,陆上和水上交通工具,在欢迎自行车和步行的同时创造了无车空间。

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槟城生物多样性市南岛的枢纽。
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可以在土地下方进入不同地区,以在街道上创建更安全的行人环境,同时提高运输和运输效率。

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槟城生物多样性市南岛的岛屿B.
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为了使本地动物在有人居住的地方安全,建造者还将包括檐篷,水道和木板路。

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槟城南岛生物多样性城市。
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三个岛屿中的第一个是英吉利海峡,它将分三个阶段进行建设,目的是使该岛成为充满各种机构的本地和国际目的地。

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槟城生物多样性市南岛的岛屿A.
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第一阶段引入特定的便利设施,例如波浪池和科技“公园”。

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第二阶段将提供管理机构和研究空间,而最后阶段将把“文化”带入土地,特别是从马来西亚乔治城汲取灵感。

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槟城南岛生物多样性城市的城市画廊。
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据BIG称,该频道还将为研究人员,教育者,家庭和商人提供一个500英亩的“数字公园”,将虚拟现实与机器人技术相集成。

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槟城生物多样性市南岛的娱乐区。
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第二个岛屿称为红树林,将专门用于商业活动,同时还要纪念该地区的湿地,当然还有红树林。

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槟城生物多样性市南岛的岛屿B.
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这个岛屿还将设有会议,会议和活动空间,称为“竹灯塔”。

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槟城生物多样性市南岛的养生胜地。
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据BIG称,红树林将提供“市民便利设施”,以“促进包容性增长和对城市生活的参与”,其建筑将由竹,马来西亚木材以及由废料和可循环再造的混凝土建造而成,以创造更环保的空间。

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槟城南岛生物多样性城市。
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与这种强有力的绿色方法相一致,还将有绿色屋顶和开放空间,以在人与自然之间建立共生关系。

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槟城生物多样性市南岛的精神区域。
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最后一个岛屿拉古纳由围绕码头建造的八个小岛组成。

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槟城生物多样性市南岛的岛屿C.
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在这里,人们可以住在漂浮,高跷或露台的房屋中,这对于钓鱼的居民特别有用。

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拉古纳的岛屿上还将有娱乐场所和海洋栖息地,那里充满了野生动植物的繁殖地以及孵化卵的场所。

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槟城生物多样性市南岛的水上广场。
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除拉古纳以外,主要的三个岛屿将提供自己的自然资源以帮助自身运转。

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槟城南岛生物多样性城市。
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其中一些建筑物将是预制的,或者可以在现场进行3D打印。

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槟城生物多样性市南岛的渔民区。
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