马来西亚机场的目标是提高2021年第一季度的地区旅行-The Moodie Davitt Report-The Moodie Davitt Report

马来西亚。 马来西亚机场表示,随着东南亚国家逐渐向国际运输开放边界,预计到2021年第一季度将恢复区域旅行。该公司还表示,中东国家将于11月1日对Umrah游客开放后不久,将再次开始前往沙特阿拉伯的朝圣旅行。

马来西亚机场在今天发布的9个月结果中表示,自该国6月份放松对州际旅行的禁令以来,9月份的国内运输量增长了四倍以上。该公司预计,到2021年,国内座椅载客率将达到产能的70%,而如今这一比例约为50%。

与2019年相比,马来西亚机场的收入在前9个月如何下降

到9月30日的9到9个月中,马来西亚机场网络为3,620万乘客提供服务,同比下降了-65.5%。

马来西亚业务在九个月内减少了-69.6%,至2370万。吉隆坡国际机场减少-72.9%,至1,250万旅客,而马来西亚其他机场的综合减少-64.9%,至1,120万。

详细查看各渠道的收入表现(点击放大)

马来西亚机场拥有的伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场(ISG)的表现提高了土耳其自6月开放国际边界以来的整体数据。在此期间,ISG接待了该集团乘客的34.7%,而在2019年前9个月中仅为25.7%。9月份ISG的交通量已恢复到2020年2月的68%(COVID-19之前和机场关闭)。马来西亚机场说:“取消边界封锁,加上土耳其的战略位置,使ISG拥有了恢复与其他邻近地区的联系的优势。”

该集团的非航空收入下降了-57.3%,为6.908亿林吉特(合1.7亿美元),这是由于零售销售下降了-77%,商业收入下降了-44.2%。

关键财务细节(点击放大)

集团总收入下降了-58.6%,至16.027亿林吉特(3.94亿美元)。税后公司亏损扩大至4.312亿林吉特(1.06亿美元)。

该公司表示,已采取行动协助其商业伙伴。这包括向650多名租户提供高达2200万林吉特(合540万美元)的50%回扣,以及暂停支付长达180天的付款。

与机场同行相比,该小组在吉隆坡和伊斯坦布尔的交通流量表现如何(点击放大)


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