当旅游业者拥抱RMCO的“旅行泡沫”时,健康专家处于边缘-马来邮件

政府允许国内旅游者在RMCO各州之间旅行,但只能乘坐在旅游,艺术和文化部注册的车辆。  —图片由Shafwan Zaidon
政府允许国内旅游者在RMCO各州之间旅行,但只能乘坐在旅游,艺术和文化部注册的车辆。 —图片由Shafwan Zaidon

订阅我们的 电报 您需要知道的新闻的最新更新的频道。


3月22日,吉隆坡—马来西亚的国家Covid-19国家免疫接种计划仍处于第一阶段,政府为重开一些州界边界以启动国内旅游而采取的行动在经济生存与健康问题之间划出了另一条界限。

在国家安全委员会(NSC)提出的更具争议性的SOP中,一项决定是允许度假者仅在旅游,艺术和文化部(Motac)注册的车辆下,根据恢复运动控制令(RMCO)在各州之间旅行。 。

出行仍需得到警察的批准,而私家车则不允许出行。 出于其他原因,州际旅行仍被禁止。

饭店经营者和旅行社自然要称赞这一决定,这是朝着旅游业正确方向迈出的一步,同时考虑到每个人的总体安全。

“使用旅行社是一个好主意,因为旅行社将确保整个团队和旅行符合必要的SOP,”马来西亚旅行与旅行社协会(Matta)名誉秘书长Nigel Wong告诉记者 马来邮件 联系时。

他承认,许多人可能不赞成只使用预先批准的车辆的新规定,因为他们可能认为只使用大型快车。 但他说,还有其他选择可供公众使用。

Wong说,通过这些认可的代理商预订假期的家庭可能会要求租用一辆较小的车辆来满足他们的特定需求,并说并非所有的包裹都需要挤满大客车的乘客。

他说:“但是,我们可能还会注意到,这可能不是每个马来西亚人的首选旅行方式,因此我们期待着进一步放宽旅行限制的一天。” 马来邮件

马来西亚酒店业协会(MAH)主席Yap Lip Seng表示,他也支持纯Motac出行规则,并建议了其他机制,以允许私家车在RMCO州用于休闲。

MAH总裁Yap Lip Seng提出了其他机制,允许在RMCO各州使用私家车休闲。  —图片由Miera Zulyana
MAH总裁Yap Lip Seng提出了其他机制,允许在RMCO各州使用私家车休闲。 —图片由Miera Zulyana

他建议私家车车主首先向有关当局登记他们的旅行意向,在旅行前至少48小时对Covid-19进行否定测试,并让酒店进行客人的同步入住。

“通过确认酒店预订,酒店可以将指定入住时间与MySejahtera应用程序检查一起设置,以确保合规性。

Yap表示:“这些酒店相信行业也可以实施这些控制措施,使旅行者能够使用自己的车辆甚至乘飞机旅行。” 马来邮件

槟州MAH分支机构主席Raj Kumar认为,经过一年的生存期不确定之后,精简经过政府批准的公司的旅行套餐将为旅游业注入一丝活力。

但是,他对这种措施将对总体产生的影响表示怀疑,并指出最大的国内旅行者群体居住在吉隆坡,雪兰莪,柔佛和槟城,这些国家仍处于有条件的MCO中,并且通常被禁止越过国家边界。

“在槟城,受影响最大的酒店是海滨酒店,通常吸引来自巴生谷和柔佛州的国内游客。

“入住人数正在缓慢增加,但只要州边界不开放,它将继续对我们产生巨大影响; 一旦边界开放,我们就可以开始在这些旅馆经营者的脸上看到微笑。

《马来西亚医学宪报》执行编辑Khoo Yoong Khean博士警告说,半生半熟的政策可能会消除医务人员为应对大流行而付出的辛勤工作。  —图片由Miera Zulyana
《马来西亚医学宪报》执行编辑Khoo Yoong Khean博士警告说,半生半熟的政策可能会消除医务人员为应对大流行而付出的辛勤工作。 —图片由Miera Zulyana

健康专家怎么看?

联络医疗专家 马来邮件 不赞成与亲戚以外的其他人共享车辆的任何形式的长期旅行,尤其是那些可能达到政府根据现行Covid-19规定批准的最大容量的车辆。

“为什么一群陌生人一起乘公共汽车旅行是可以的,但对于一家四口或更多的在一起生活的家庭来说,为什么不能一起乘汽车度假呢? 关于总结这多少是没有道理的。

“也许他们合理化,如果有人被感染,那么感染仅限于泡沫,更容易控制和发现病例?” 亚洲医学科技大学(AIMST)大学医学院协会的Saraswathi Bina Rai博士说。

该杂志的执行编辑Khoo Yoong Khean博士 马来西亚医疗公报对此感到忧虑的是,政府挽救不景气的旅游业的举动可能尚未得到充分考虑,并警告说,半生半熟的政策可能会消除医务人员为应对大流行而付出的所有辛勤工作。

“一般来说,我不同意州际旅行,直到我们至少开始第二阶段的疫苗接种计划。 虽然我们的病例有所减少,但仍是每天四位数,我们的疫苗接种计划才刚刚开始。

他说:“我们不能让糟糕的政策撤消我们早先所做的一切工作,以减少数字,并且需要更加耐心。”

对于Khoo博士来说,一辆有40名乘客的巴士与五口之家乘坐私家车旅行相比,传播冠状病毒的风险更大。

他说:“私家车虽然很难获得许可证等方面的控制,但实际上可能更安全。”

盖伦健康与社会政策中心首席执行官Azrul Mohd Khalib指出,对Covid-19 SOP保持纪律性对于遏制该病毒的传播更为重要。 他强调说,这与所使用的车辆是否得到该部批准无关。

“传染病并不真正关心您是否处于康复MCO,有条件MCO甚至MCO的状态。

“这些安排将传达一种错误的安全感。 如果人们不采取预防措施,无论如何他们都会被感染。 冠状病毒在社区中,”他说。

阿兹鲁尔说,政府关于国内旅行的公告没有提供太多保证。 他说,关于国家安全委员会如何做出决定,该决定是根据科学,数据还是任何研究起草的,以及这些规则如何与旅游业的概念相抵触,都鲜有披露。

“旅游业的本质取决于行动自由和选择游览地点,购买东西和获得服务的选择,也违背了似乎受到高度管制,活动受到严格控制的活动,”

“觉得很朝鲜,”他打趣道。

卫生专家警告马来西亚人不要在戳刺后将Covid-19疫苗当作一夜之间治愈的药物。  ―图片来自尤索夫·马特·伊萨(Yusof Mat Isa)
卫生专家警告马来西亚人不要在戳刺后将Covid-19疫苗当作一夜之间治愈的药物。 ―图片来自尤索夫·马特·伊萨(Yusof Mat Isa)

向前进

Wong的Matta sec-gen表示,行业迫切需要制定具体的路线图,以遵守这些新规范,而不是在短时间内立即制定法规。

“该行业中的许多人一直在要求制定明确的路线图,在其中没有明确说明政府的目标和里程碑是什么,坚定的里程碑,旅游业将很难为最终开放国家和国际边界做出计划,“ 他说。

MAH的Yap说,今年迄今为止,该行业的入住率普遍低于20%。

他建议为已经接种疫苗的人提供疫苗接种护照,并通过SOP允许州际会议,奖励措施,会议和展览来振兴该行业。

拉吉赞扬政府对Pemerkasa一揽子计划的最新举措,但表示,在等待所有人接种疫苗的过程中,该行业需要更全面的刺激措施。

“但是即使人们接种了疫苗,我认为这也不正常,但是要比今天更好。

“要恢复正常,将需要一些时间; Raj说:“ 2021年只是复苏之年,而2022年则是步入新规范的生活方式,到2023年,情况应该会好得多。”

卫生专家警告马来西亚人不要在戳刺后将Covid-19疫苗当作一夜之间治愈的药物。

疫苗不是解决这场危机的魔杖。 旅游业迫切希望重新开放并重新做生意,它将采用任何提议重新开始的方法。

阿兹鲁尔说:“但是政府必须提出合理和务实的方法,使之有意义并解决这个问题。”

Khoo博士还告诫不要对现在开始运行的疫苗接种计划感到自满。

“疫苗接种计划的开始是个好消息,但这仅仅是个开始,我们距离实现任何形式的牛群免疫还有很长的路要走。

他警告说:“我们也不能让这种最初的欣喜之情蒙蔽我们。”

 


阅读更多

About travel

Check Also

Tiong:旅游部将吊销违规旅行社的牌照-马来邮件

古晋,2 月 1 日——旅游、 …

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

%d 博主赞过: