大亨托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)的亚航将在大流行后的复苏中扩大机队-福布斯

亚航集团——由马来西亚大亨控制 托尼·费尔南德斯卡马鲁丁·梅拉农— 计划从 2024 年起恢复接收新飞机的交付,因为它寻求在大流行后航空旅行需求复苏的情况下扩大机队。

“我们将从 2024 年开始接收新的空客 A321 neos,这将使我们的每座排放量进一步减少 20%,同时进一步推动我们的业务增长,”亚航母公司 Capital A 的首席执行官费尔南德斯在一份声明中表示。 陈述 在周五。 Capital A 成立于今年 1 月,通过增加物流和数字业务(包括叫车和食品配送)实现多元化。

周五,Capital A 表示,该集团在截至 6 月 30 日的一年中的收入从一年前的 7.1 亿林吉特增至 23 亿林吉特(5.124 亿美元),因为亚航的收入增长了近五倍,达到 19 亿林吉特。 亚航航空集团首席执行官 Bo Lingam 在声明中表示:“航空集团期待航空旅客需求的持续增长。”

随着大多数亚洲国家取消大流行旅行限制,亚航受益于国际航空交通的复苏以及马来西亚国内需求的增加,截至 6 月底,该集团的整体载客率提升至 84%。 为应对不断增长的需求,亚航表示已逐步重新部署机队,截至 8 月共有 108 架飞机重返天空,到今年年底将有 52 架飞机投入运营。

尽管该集团的收入有所改善,但由于主要由航空燃料激增引起的通胀逆风,Capital A 在截至 6 月 30 日的年度净亏损 22 亿林吉特,而去年为 17 亿林吉特,仍处于亏损状态价格。

为您提供更多

在过去三年中,随着世界各国政府实施封锁并限制跨境旅行以遏制病毒的传播,航空公司是受疫情影响最严重的国家之一。 根据 2020 年疫情最严重的三年内损失约 1895 亿美元的全球航空公司,预计明年将恢复盈利。 估计 由国际航空运输协会。

“我们之前预期的旅游业和经济的 V 型复苏对我们的航空公司和非航空公司业务都有很大的好处,”费尔南德斯说。 他和 Kamarudin 于 2001 年接管亚航,以建立一家低成本航空公司,让航空旅行变得负担得起。 合作伙伴退出了去年的排名 马来西亚 50 大富豪 人们。


阅读更多

About travel

Check Also

高管称,新冠疫情爆发后航空旅行需求“正常化” – The Edge Malaysia

范堡罗(7 月 22 日):各 …

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注