分析师舒克表示,这些问题可以追溯到马航的外部供应商,该航空公司需要对其外包服务进行“彻底改变”。
例如,国内航线的机上娱乐一直是石油和天然气高管 Fashran Fauzi 的“最大失望”,他每月大约三次乘坐 MAB 从吉隆坡飞往瓜拉丁加奴的航班。
“这与低成本航空公司没有什么区别。 就经济(舱位)而言,食物明智,它不会使…
阅读更多
分析师舒克表示,这些问题可以追溯到马航的外部供应商,该航空公司需要对其外包服务进行“彻底改变”。
例如,国内航线的机上娱乐一直是石油和天然气高管 Fashran Fauzi 的“最大失望”,他每月大约三次乘坐 MAB 从吉隆坡飞往瓜拉丁加奴的航班。
“这与低成本航空公司没有什么区别。 就经济(舱位)而言,食物明智,它不会使…