航空安全:2017年是世界各地旅客历史上最安全的一年,研究显示

在一年中,有更多的人飞往更多的地方,2017年是航空旅客记录中最安全的

总部位于荷兰的航空咨询公司To70已经发布了2017年的“民用航空安全评估报告”。该报告只报道了两起涉及小型涡轮螺旋桨飞机的致命事故,共造成13人丧生。

世界上任何地方的客机都没有喷气式飞机坠毁。

在除夕发生的两起事故 – 在悉尼的水上飞机,造成6人死亡,在哥斯达黎加坠毁的塞斯纳大篷车(19459004),全部死亡12人因为两架飞机的重量都低于5,700公斤 – 报告的门槛

报告中包括的第一起致命事故是在十月份:一架巴西航空工业公司在安哥拉作为空中救护车。据报发生发动机故障后,飞行员失去控制,包括病人在内的七人死亡

11月,属于哈巴罗夫斯克阿维亚的一架捷克制造的410型坦克在俄罗斯远东登陆时坠毁,造成6人丧生。一个四岁的女孩是唯一的幸存者。

视频据说显示水上飞机在澳大利亚的霍克斯伯里河(Hawkesbury River)坠毁前飞行

吉尔吉斯斯坦首都比什凯克发生的死亡人数高得多,当时一架土耳其波音747货机属于ACT航线,超过了跑道,最终在靠近机场的一个村庄里,造成35人死亡地面以及四名船员。

此外,喷气式飞机爆炸造成一名游客站在加勒比岛屿圣马丁岛的跑道附近。

根据首席研究员阿德里安·扬(Adrian Young)的说法,一架飞机卷入一起致命事故的机会现在已经达到了一千六百万人。

但是To70高级航空顾问Young先生告诉独立:“这个历史低点不太可能维持下去,这些非常积极的数字在一定程度上是好运。不过,民用航空取得的安全水平显着“。

他警告说:“一些非致命事故的严重性表明,民用航空的风险依然很高”,他说,“他们说,”一台发动机进气扇和整流罩的壮观损失法航A380“9月份在格陵兰岛上空。

“飞机继续安全运行到一个分流机场,然后飞回家在三个发动机维修说很多关于飞机的健壮性。”

该报告警告说,电子设备在登记袋中的潜在危险越来越大:“在电子设备中越来越多地使用锂离子电池会造成飞机上的火灾风险,因为这样的电池如果着火,很难扑灭。

“世界各地的航空公司正在训练他们的船员,以对抗机舱内的任何火灾。我们面临的挑战是如何将这些电池放在乘客的行李箱内。“

2016年有271人死于七次致命事件。其中包括一架从巴黎飞往开罗的埃及航空公司,造成66人死亡,一架 LaMia 喷气式飞机撞毁了哥伦比亚燃料不足的巴西足球队Chapecoense, 71人死亡。

前两年死亡人数明显偏高。 2015年,四起车祸中有471人死亡;它们包括从沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡的Metrojet 航班,造成224人死亡,德国之翼空中客车A320从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫,其副驾驶安德烈亚斯·卢比茨(Andreas Lubitz)故意撞上法国阿尔卑斯山

2014年,共有864人死于五起事故,其中包括两架马来西亚航空公司 777s:MH370的命运不明,MH17被乌克兰东部导弹击落

英国拥有任何大国的最佳航空安全记录。自20世纪80年代以来,没有发生涉及英国航空公司的致命事故。最后一次是1989年1月10日;英国米德兰波音737在莱斯特郡凯格沃思坠毁时,有47人死亡

根据国际航空运输协会(IATA)的数据,相比之下,撒哈拉以南非洲的事故率比全球平均水平差44%。国际航空运输协会(IATA)总干事亚历山大·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)在十一月表示:“非洲的安全状况有所改善,但还有差距要缩小。”

                  
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