本周早些时候，马来西亚阿尔法罗密欧船东俱乐部被标记为吉隆坡 – 北京探险队，这标志着该俱乐部分别于2011年和2016年分别前往昆明和丽江之后的第三次中国陆路旅行。根据俱乐部的说法，这次北京之行将使该团体旅行大约6,130公里，穿越三个国家，大约15个主要城镇和10个省份。
“作为已在马来西亚成立26年的注册汽车俱乐部，我们现在是时候探索中国，不仅要展示勇气，还要突出我们会员在长距离驾驶方面的能力以及他们应对挑战性驾驶的专业知识条件，“俱乐部拿督Seri Noormustafa Kamal Yahya的赞助人说。
这次探险包括一组七辆汽车，俱乐部的旅程最初将带他们穿过吉打的双溪大年进行第一次进站，然后第二天进入泰国，然后乘坐2,400公里的车到达泰国的蒋介石。 -Laos边界。继续行驶230公里后，将通过Boten-Mohan穿越老挝与中国的边界。
这个人口最多的国家也是探险队旅程中最长的一部分，从老挝 – 中国边境到北京目的地的车程将跨越3,500公里。该行业将通过昆明，西昌，成都，广元，西安，临汾和平遥。
在越过中国边境后，除了海关手续之外，该集团还需要在开往国内之前接受当地交通培训，然后再返回北京。沿途有值得注意的地点，包括成都的大熊猫保护区，西安的兵马俑博物馆，北京的天安门广场，当然还有中国的长城。
七辆汽车由AROC马来西亚总裁奥斯曼·扎纳尔（Othman Zainal）领导，负责阿尔法罗密欧156 GTA; Datuk Muhammad Saifullah Noor Bin Noormustafa Kamal，马来西亚AROC副总裁，阿尔法罗密欧155 2.5; Ron Lim，AROC Malaysia成员，阿尔法罗密欧166 3.0;和阿卜杜勒·哈利姆·哈希姆（AdC Malaysia）的委员会成员阿卜杜勒·哈利姆·哈希姆（Abdul Halim Hashim
该小组由来自整个堤道的委员会成员完成;加入该集团的是AROC新加坡总裁Rashid Karyeo，GT 1.8; Lee Sea Yean，新加坡AROC成员，菲亚特Stilo 2.4;和Hubert Chin，新加坡AROC成员，阿尔法罗密欧蜘蛛2.0。
该集团预计将于4月17日结束他们在北京的旅程，参与者的车将被运回马来西亚的巴生港口，参与者自己计划第二天乘飞机返回吉隆坡。在理想的情况下，这样的旅程不是一件小事。你怎么看待这个计划？勇敢？
阅读更多
